临港新片区成立几个月来，往返市中心和临港地区的客流量也持续上升，这也对连接两头的地铁16号线提出了更大的运能要求。今天，16号线新增购列车中的首列6节编组的列车顺利抵沪，并吊装落轨。在后续新车陆续抵达调试后，有望于明年3月底逐步上线投入运营，这也将大大提升临港新片区的出行便利性。 

下午，在轨交川杨河基地，增购的16号线列车的6节车厢已经就位，在工作人员的指挥下，两台大型吊机缓缓地将车厢依次起吊，再稳稳地落入轨道内。

和一期车型相比，新增的16号线6节编组在1、2、5、6四节车厢内，将原有的横排式座位改成了纵排式，这样一来，整辆列车的载客量要比现有的重联6编列车要多200个乘客，那么这样将大大提升16号线在早晚高峰的载客能力。

此外，新车还配置有车底无线传输、背靠背显示屏、能耗记录、USB充电等黑科技，列车配置完善，功能强大，充分体现了“精简细修，优质供车”的核心理念。针对乘客较为关心的温度问题，新车还采用变频空调，搭配复合出风设计，节能环保的同时，转集中出风为多点分散出风，均衡各风口直出的风量，为乘客带来无风感无温差的舒适乘坐环境。

地铁方面介绍：目前16号线全部投运的33列列车中，其中23列为3节编组，10列为通过两辆3节编组列车重联的6节编组，此轮增购共有15列6节编组列车，将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营，运能可提升10%以上。

上海地铁维护保障有限公司车辆分公司新车部项目经理谭俊表示：后续列车将陆续批量到库，预计2020年7月底前，15列车全部到达车辆段，首列车到库之后，我们的调试团队会对列车的一些静态调式动态调式，预计我们展望在明年的3月底左右首列车上线运营。

据了解，16号线后续还计划通过优化列车运营组织，缩短列车运行间隔，进一步提升线路高峰期间的客流输送能力。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 编辑：范燕菲）