地砖可以吸水，绿化带低于路面，下雨时可以充当雨水收集槽。在武汉市青山临江大道建设七路至建设五路路段，武汉首条“海绵道路”的300米示范段已经完工。

武汉这条“海绵道路”最大的特色是绿化带最低处比路面低45厘米左右，花坛与道路连接处有雨水口，一旦下雨，雨水顺着倾斜的路面经雨水口流入花坛内侧的沉淀池，淤泥、杂质在此沉淀、过滤，雨水继续下渗到花坛内。雨量加大，沉淀池中的水会溢出，被花坛内的夹竹桃、栾树等喜水植物吸收。遇到大雨或暴雨，花坛无法容纳时，积水可从位于花坛中央的溢流井汇入市政管网，由泵站抽排入江。

据介绍，目前武汉市道路两边的花坛均高出路面，好看但不实用。2016年武汉遭遇多次暴雨，雨水直接流入市政管网，给城市排水系统造成巨大压力，抽排不及时就会造成地面积水。在下沉式花坛中，低洼的绿地为部分雨水提供“栖身之所”，可减轻排水系统的负担。武汉市建委相关负责人表示路上多一些这样的‘海绵’，城市内涝的风险就会降低。

除了下沉式绿化带，示范路使用的地砖也经过特殊处理。这种地砖的侧面可以看到大量的颗粒状物体。项目部主任工程师陈晓伟介绍，介绍，这种地砖是把矿渣打碎后，加上水泥灰，按一定比例混合后倒模压制而成，吸水性很强。而且在天气晴好时，储存在地砖中的水分还会渗透到旁边绿化带的土壤中，节约园林灌溉用水，可以说是会“呼吸”的地砖。

这条“海绵示范路”全线位于武汉市临江大道从建设五路到建设十一路共约4公里路段，从今年3月份开始施工建设，全线有望在10月完工。2015年4月，武汉入选我国首批16个“海绵城市”建设试点，并连续3年获得每年5亿元的中央财政专项资金补助，目前武汉市青山、四新两个“海绵城市”示范区将启动150个“海绵化”改造项目。临江大道海绵路的建设，将为武汉今后全面铺开“海绵城市”建设打下坚实的技术基础。

"海绵大道"成效究竟如何，接下来的汛期就是严峻的考验。

（看看新闻Knews记者 黄昕 编辑：范饱饱）