特朗普政府的关税政策一度将美国物流行业推入困境。如今，随着中美双方宣布下调关税，短期紧张局势有所缓解，但行业面临的现实压力并未真正消散。近日，东方卫视记者从美国西海岸港口出发，走访物流链条，还原这场政策冲击带来的连锁影响。

洛杉矶长滩港，是美国西海岸的重要货运枢纽，曾每天吞吐数千个集装箱，是美国与亚洲之间贸易的重要"门户"。也因此，在特朗普政府开启"关税战"之后，这里最先受到了直接冲击。

今年第一季度，美国主要港口的货运量已创下十年来最低水平。美国最大港口之一的洛杉矶港负责人也表示，今年5月第一周的货运量预计比去年同期下降超35%。

在港口，空集装箱堆积、作业量骤降、行业失业率上升的现象已屡见不鲜。而眼下，物流链条的堵塞，正在传导至仓储和运输领域。东方卫视记者走访的大型跨境物流公司的仓储中心里，4月短期"抢运潮"之后，后续可能出现的库存"真空"已初现端倪。

美国风雷集团总裁、美中电商贸易协会执行会长王明明对我们表示，关税加上去之前，还是在大量出货的。但目前我们看到的现象是大概再过两个月之后，尤其是美国的旺季圣诞节和感恩节要到来的时候，在第四季度里面可能美国的库存会有一个断崖式的断裂。

虽然中美双方日前宣布同步下调关税，但业内普遍认为，这一阶段性成果，尚不足以修复美国国内此前累积的结构性创伤。从企业库存到民众信心，物流系统内的紧张感仍未散去。专家也指出，此前特朗普关税政策的余震仍在蔓延，将逐步影响到最基础的劳动力市场。