一年一度的春运即将启动，由于今年春节偏晚、假期超长达到9天，春运出行结构与往年明显不同，呈现总客流创新高、返乡客流持续时间长、返程客流高度集中的特点。那么在客运总量将再创新高的背景下，如何尽可能地实现错峰出行呢？来看看专业人士的提士。

距离春运启动还有一周多，铁路上海站的售票大厅内，提着大包小包、提前返乡过年的旅客几乎没断过。

采访中，记者发现：现在就启程的旅客不少都是考虑到在外地上学的孩子已经放假回家，于是也收拾了行囊，打算提前返乡与家人团聚。

铁路运营方表示，这正是今年“晚春节”的特点之一。学生寒假较早，使得学生流并不会像往年一样叠加到节前的集中返乡，因此今年节前返乡客流将呈现摊平拉长的特点。

不过，需要特别提醒的是，与往常正月初一初二余票较多的情况不同，在超长假期的加持下，不少旅客在走亲访友之后，会选择二次出游，产生节中的一个新高峰。因此，今年返乡的行程，宜早不宜晚。

晚春节和超长假期，也会让节日末端的返程客流更为集中。节中旅行的游客将和过完年的务工流、学生流叠加，在工作日前的假期最后两天里，铁路到达客流会超过出发时的峰值，公路方面也会产生集中抵沪的情况。

因此，交管部门建议，与出城返乡宜早不宜晚相反，在回沪的行程上，则是宁可往后计划，也不要凑热闹在节日最后两天堵在路上。

总体而言，春运期间的交通出行将呈现节前平稳、节中分散、节后集中的特征，建议可以尽早返乡，稍晚回城，与大客流实现错峰出行。