据美国国家航空航天局（NASA）官方披露，X-59静音超音速研究机已正式启动滑行测试，这标志着该实验性飞机首次依靠自身动力完成移动。作为X系列研究机的一员，其原定首飞时间为2020年，因技术复杂度较高，研发进度已多次延后。

X-59的核心研发目标是将超音速飞行时产生的噪音控制在60至65分贝区间，这一音量大致相当于地面上关闭车门的声响。若该技术能实现突破并应用于未来超音速客机，将为超音速客机领域开启全新发展阶段。