沪东中华交付今年第8艘LNG船，刷新中国船企纪录，上海三大船企今年交付、接单量齐升，超额完成全年任务。

今天（12月18日）上午，中国船舶集团旗下沪东中华造船自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。这是沪东中华今年累计交付的第8艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录。

今天命名交付的“绿能珠”号，总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，是5月交付的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG船“绿能瀛”号的姊妹船。这艘船安装了最新技术的双燃料主机，具有综合能耗低、载货能力强等亮点。

“绿能珠”号也是我国迄今为止规模最大LNG运输船建造工程——“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的2号船，它的提前交付对于有效提升我国LNG运输产业链自主可控能力具有重要意义。

值得一提的是，“绿能珠”号是沪东中华在4个月不到的时间里连续交付的第4艘，也是今年交付的第8艘LNG船，刷新了我国LNG船年度交付纪录，跑出了中国船舶建造的加速度。

截至目前，沪东中华手持订单总金额达1500亿元人民币，明年计划完工交付大型LNG船10艘以上，开创大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造新局面。

接单、交船，不断刷新纪录。今年上海三大船企齐头并进，持续打造高端船型，按下生产经营加速键，都交出了一份亮眼的答卷。

沪东中华造船今年以交船21艘、承接51艘的亮丽成绩单，超额实现2024年度生产经营目标。

上海外高桥造船昨天交付了本年度最后一船“海蓝宝石”号，以超产2艘商品船、共交船24艘，超额完成全年生产经营任务。

江南造船今年也已交付25艘船，预计今年船舶产值将创下历史新高。

以上海造船为主要代表，2024年，整个中国造船业都高歌猛进。随着高附加值的新船连续出坞，中国已经连续14年保持造船完工量、新承接订单量、手持订单量世界第一。目前，世界上每两条完工交付的新船，就有一条是中国制造的。