就像私家车到了一定里程数要回到4S店进行保养一样，飞机到了一定年限也要做养护。中国首架巨无霸A380现在就正在广州进行首次全面维护，目前已经进入了整机重新喷漆阶段。     

 
这架飞机编号为B-6136，是南航也是中国首架A380。为了满足飞行要求、安全规定以及维护维修方案，空客的各种机型在平时例行的维护保养基础上，每6年以内还要进行一次全面深入的维护，由机务人员对其进行一次全面、详细、深度的‘体检’和‘装修’。体检中包括例行工作、改装、客舱整新、机身喷漆等一系列大型维修工作，从而保证飞机的运行可靠性，并提升其客舱舒适性。

飞机现在所在的位置是广州飞机维修工程公司机库，总建筑面积达9.6万平方米，可同时容纳4架宽体飞机，是目前国内首家能容纳并完成A380整机喷漆的维修单位。

据悉，飞机的油漆涂层必须能承受恶劣的天气状况，如极冷、极热和强风。因此飞机换装喷涂是一项技术难度很高的工作，工序繁多，工程量相当大。飞机喷漆的整个流程包括退漆、磨平、上底漆、喷上新漆及航空公司标志。

A380飞机表面喷漆面积超过4000平方米，相当于10个标准篮球场的面积，堪称“史上最大”。

正常情况下，一架飞机平均每6年需要进行一次整机喷漆维护，要对飞机整体全面进行喷漆，目的在于增强飞机外表面的预防腐蚀能力，加强对飞机整体结构的保护，从而有效延长飞机的可靠寿命，保证飞机的安全性能。如果喷漆工作优秀，不仅能帮助飞机提升飞行性能，还能降低飞机油耗。

据了解，此次喷漆工作标志着南航首架A380六年定检进入最后阶段，这架A380即将于6月初出厂，重新投入运营，为旅客服务。

此架A380维护在3月1日拉开序幕，完成了包括客舱整新、整机喷漆、称重、试飞等1550多项工作，耗时近10万工时，工作量巨大。为了方便维修人员作业，在作业时飞机绝大部分时间都是被千斤顶顶起来的。

根据维修计划，南航旗下的其余4架A380飞机将在近两年陆续进厂完成六年检。

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：施荔）