被誉为液化天然气领域的“奥林匹克”盛会、三年举办一次的国际液化天然气会议，今年首次来到中国，上海作为其承办地，此次吸引了全球550多家企业参与。上海是中国最早与LNG结缘的城市，随着这种清洁环保能源普及，天然气使用量剧增，这次大会也为上海提供了可持续方案。

上午，沪东中华造船有限公司与世界著名船级社DNV-GL，签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议，将大大提升运输能力。

沪东中华造船（集团）有限公司总经理陈军说，“单船的运输量将是现在常规的这种17.4、17.5万立方的运输量的1.55倍，比如说上海现在每个月进口6亿方，原来可能要6条船，现在用到27万立方可能就只要用4条船。”

对于上海等沿海城市而言，在岸线资源紧张的情况下，这种大型船舶将是应对LNG增长需求的高效解决方案。

目前，上海已有来自东海平湖、西气东输、进口LNG等6个气源，再加上五号沟LNG应急站，呈现出"6+1"多气源供应格局。在输送能力增加的同时，储气能力也在逐步扩容。

看看新闻Knews记者在洋山港LNG接收站看到，要把负一百六十度的液化天然气转变为天然气的方法，其实就是靠源源不断的海水。海水的温度在十度左右，通过能量转换，能把1立方米的液化天然气转变为600多平方米的天然气。 

担负全市用气量半壁江山的洋山LNG接收站，在当前高负荷运行的基础上，到2020年，将再增2个储罐投用，此外，上海第二液化天然气站线项目也在积极筹建中，力争把洋山LNG接收站建成长三角能源一体化合作机制的重要一环。 

（看看新闻Knews记者：葛孝兰 周文韵 编辑：爱华）