从今天开始，中美间定期直飞客运航班 开始逐步增班，2023至2024冬春航季 有望从目前每周48班增加到每周70班。

中方航司方面，2023至2024冬春航季，国航、南航、东航等航空公司每周分别增加中美航班1到3班不等。

东航商务委收入管理部高级经理宋佳介绍：目前东航每周执行中美航班7班，11月25日起，东航还将进一步加密中美航线，上海-洛杉矶航班将增加至每周五班。

美方航司方面，从今年11月开始，美联航计划在旧金山-北京-旧金山航线上增加每周4班，美国航空也计划从明年1月起，在 达拉斯 到 上海 航线上增加每周3班。

中国民航高质量发展研究中心专家綦琦介绍：我国的航班是按航季来调整的，在整个新的航季中我们也观察到国际航班 特别是中美航班的恢复正在不断地加速，也在某种程度上标志着美国的航空企业也在不断的看好中美之间的市场。也就是说说他们愿意去增加航班。

随着中美间航班量的增长，机票预订量也随之增加。根据在线预订平台的数据显示，10月的中美航班的机票预订量相比年初增长了近两倍，两国间人员出行需求进一步释放。

目前中美间航班的上座率基本在八成左右，其中商务出行和探亲的占比较高。业内人士认为，进入冬季后，适逢中美两国多个节假日，在美华人华侨和留学生等回国需求也将进一步走高。中美航空旅客运输市场的整体的需求依然旺盛。

（编辑：虞宏）