连续两年，作为进博会汽车展区面积最大的品牌之一，沃尔沃汽车带来了全新的产品和技术理念，以及汽车的未来发展趋势。10年前，吉利控股集团并购沃尔沃汽车，至此，沃尔沃扎根中国，并开始了全球化发展之路。从在街上几乎看不到，到如今保有量逐年提高，沃尔沃汽车品牌在中国市场的认可度和知名度越来越高，而通过进博会的平台，他们更迎来了跨越式发展，销量创下历史新高，中国广阔的新能源市场也加速了他们电气化战略的全面落地，以中国为核心的亚太区制造版图正在拉开帷幕。

刘长兴是一家沃尔沃4S店的经理，让他至今都历历在目的是，很多客户在进博会看完展览就直接到门店下单的情景。

买车一般都要货比三家，而进店当场下单的在当时可谓屈指可数，刘长兴说，2018年第一届进博会时，当有人看完展直接下单时，他还有些惊讶，而到了第二届进博会，这样的事情就变得司空见惯了。刘长兴表示，2018年11月份销量较10月份环比增长12%，同比也有15%的增长，而到了2019年11月，销量较10月份环比提升17%，同比有18%的增长。

随着街头沃尔沃汽车的身影越来越多，品牌知名度和认可度也越来越高，上海地区的销售店从7家发展到如今的9家。根据市场需求，沃尔沃汽车保持着自己推出新品的节奏，从2018年到目前，中国市场先后推出了三款全新车型，借助进博会的平台，自上市以来一直保持着增长态势，沃尔沃汽车也迎来了自己跨越式的发展。

沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林介绍，在进博会召开的两年间，沃尔沃汽车销量创历史新高，2019年中国销量超过15万辆，全球销量超过70万辆，同比增长接近20%，并且中国采购量也从0达到了全球总量的30%以上，另外中国还成为沃尔沃汽车全球的生产基地，目前车型出口已超过40%的总量，出口全球超过80个国家和地区，包括欧美地区。

进博会这个平台不仅让沃尔沃汽车收获了更多市场效益，逐步完善其全球化体系，同时也坚定了在中国加大投资和建设发展的信心。中国是新能源汽车最重要的市场，这也促使了沃尔沃汽车电气化战略的全面落地。2019年，沃尔沃亚太地区总部大楼在上海嘉定建设启用，这座有着典型北欧风格的建筑，是沃尔沃在瑞典以外最大的总部基地，包含了研发中心和设计中心。

目前整个研发中心已经包含了电池实验室和即将在9月投入运营的电机实验室。电池实验室将专注于插电式混合动力汽车和纯电动汽车的电池验证和开发，实验水平和品质标准将与沃尔沃在瑞典总部保持一致，也就是说无论是进口的汽车还是本土化生产的汽车 ，品质都将达到全球统一标准。

两座实验室的总投资额高达1亿瑞典克朗，今年下半年沃尔沃首款纯电动车型就是这个研发中心首个纯电动研发成果。

看看新闻Knews记者采访到沃尔沃汽车亚太区动力驱动研发高级总监黄学明，他透露，在这里沃尔沃还建了全球数据中心，来确保实验数据和测试规范和瑞典总部同步共享，达到最大化发挥协同效应，沃尔沃汽车还会继续加大在中国新能源领域的投资力度，以更好支持沃尔沃汽车电气化战略。

中国制造、全球品质，致力于以本地化推动全球化，为世界制造高品质豪华汽车，沃尔沃走出了一条以中国为核心的亚太区制造版图。目前，沃尔沃汽车确定参加第三届进博会，他们对这个开放、包容的平台充满了更多期待。

沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，经历了上半年的特殊时期，看到了中国的经济展现出了强劲的生命力，中国的复工复产特别快，这是市场发出的强劲信号，今年的进博会依然如期举行，作为企业来说是受到了很大的鼓舞，沃尔沃将继续依托进博会这个平台，保持对中国市场的信心、保持投入、保持专注，把更多更好的产品和服务，提供给客户。

（看看新闻Knews记者：葛孝兰 李书馨 摄像：李会杰 成奕霖 张蔚 编辑：小真）