这是昨晚发生在成都一小区电梯里的骇人一幕。监控视频显示，电梯关门瞬间，电瓶车起火，仅仅3秒，火焰就吞噬了整个电梯。轿厢的狭小空间，瞬间成为人间炼狱。电梯内，5人重伤，其中包括一名年仅5个月大的婴儿。悲剧的肇始，源于电瓶车违规进楼道。那么在上海，情况又如何呢？看看新闻Knews记者展开调查。

在杨浦区紫华佳苑小区，楼道内停放的电瓶车，随处可见。去年起，物业就张贴了告示，禁止在公共通道内停放电瓶车，但收效甚微。有居民向看看新闻Knews记者表达了顾虑：“充电火烧起来了，起火了，那多少吓人，像我们这种年纪大的，到时候逃也来不及逃，怕啊”紫华佳苑2017年正式交付，小区每幢楼的地下一层，都配备了非机动车停放区域和充电配套设施。但看看新闻Knews记者发现，停在下面的非机动车却寥寥无几。电瓶车的违停屡禁不止，物业也表示无奈。紫华佳苑久立物业尤经理解释：“通知都贴着，我物业每家人家说，你说我要花多少时间。”

担心电瓶被偷、贪图方便、省钱等原因，让紫华佳苑明明有专门的充电设施却无人使用，而闵行区的君莲幸福苑面临的则又是另一困境。看看新闻Knews记者走访发现，这个小区电瓶车进楼同样非常普遍。像这个门洞的底楼已经被6、7辆电瓶车停的满满当当。居民告诉看看新闻Knews记者，到了晚上下班，情况就更加严重，而且还存在私拉电线充电的情况。

居民告诉看看新闻Knews记者，小区内确实设有电瓶车充电的停车棚，但满打满算只能充400辆，对于这个小区2500辆电瓶车的充电需求来说，明显供不应求。陆先生自己就有一辆电瓶车，他告诉看看新闻Knews记者：“你看看我们四幢楼就这是个充电器，怎么充啊，停也没地方停。”居委会方面表示，下一步，将制定针对性的方案，并尽快开展居民征询：“下一步要装梯控，还是打算安装地面电瓶车的充电棚，可能在20个棚左右，可以停放1500辆左右。”君莲新城第四居委会副书记曹燕说。

无论是客观条件所限，还是居民主观意识不足，电瓶车违规进楼道停放和充电，已经成为目前很多小区亟待解决的顽疾。事实上，今年以来，本市共发生电动自行车火灾事故209起，伤13人。就在上周，龙吴路5599弄内一民宅起火，现场浓烟滚滚，初步调查，起火原因就与电瓶充电有关。消防人员对电瓶的一个过充试验也显示，一旦过充达到临界点，火光就会从电瓶内喷涌而出，火势扩散极快。

5月1日正式施行的非机动车条例规定，对于违规停放充电的，处1千元以上1万元以下罚款，情节严重的，处2万元以上5万元以下罚款。下一步，消防、公安、城管等多部门将加大对电瓶车违规停放的日常巡检力度。消防部门也提醒市民，要使用原厂电瓶，禁止在室内充电，一旦发生火灾，要尽快逃生，切勿重返火场。松江消防支队一级指挥员陈少友强调：“电瓶车也要到正规合法的渠道去购买，不能超规格配置。现在电瓶老化、碰撞都会可能造成自燃。”

消防部门也再次提醒广大市民，不要存侥幸心理，将电瓶车放在室内长时间充电。此外，电动自行车充电的标准化设施建设，包括电动车库和充电桩，也需要加紧推进，不要再让电瓶车引发的悲剧一而再地发生。

（看看新闻Knews记者：应冠文 赵一凡 胡晓虎 摄像：孔权 张予洋 张俊 实习编辑：陶亦益）