记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称国铁成都局）获悉，1月26日起，国铁成都局正式启用2026年第一季度列车运行图。调图后，开行图定旅客列车1076对，较调图前新增8对，西南地区铁路运输能力再获提升，为人民群众生产生活与区域经济高质量发展筑牢交通保障。

此次调图紧扣新线开通，国铁成都局以激发盘兴高铁活力、丰富优质直通产品、聚焦客流优化结构、补强热门区段运能为主线，充分发挥客运中心筹备组功能，对西南铁路旅客列车开行方案进行全方位优化升级，让旅客出行更便捷、舒适、温馨。

盘兴高铁成为此次调图的“亮点”，15对动车组列车全新上线。在初期开行基础上，新增华东、华南、昆明方向5.5对直通动车组列车（日常线3对、高峰线2.5对），加密管内列车9.5对（日常线7对、高峰线2.5对）。兴义南至贵阳北最短1小时50分可达，至重庆西、成都南最快仅需4小时18分、6小时4分，将川黔渝“两省一市”沿线旅游资源与城市发展紧密串联，为区域协同发展注入新动能。

依托全国路网新线资源，多元化客运产品持续扩容，国铁成都局新增成都东至珠海动卧1对，同时调整广元至深圳北（汕尾）动卧至成都东始发终到以增加开行频次，进一步充实华南方向夕发朝至产品供给；依托西延高铁开通运营，新增成都东、贵阳北、宜宾西至延安动车4对，填补川黔渝“两省一市”至革命圣地的动车空白，实现遵义与延安直达互连；依托包银高铁开通运营，首开成都东至包头动车1对，打通西南与西北快捷通道；调整实现成都东至南宁动车与南宁至凭祥东动车同车换乘，成都首开至凭祥边境城市客运产品，为旅客出行增添全新选择。

在客运产品供给优化上，国铁成都局精准发力拓展服务边界。通过新增旅客列车、协调外局延长区段等方式，补强上海、杭州、张家界等热门方向运能；升级13对列车车型或等级，缩短北京、广州、喀什等方向旅行时长；打造贵广间直达动车组1.5对，使3.5小时内贵阳至广州直达班次增至2对，深化黔粤两地交流；首次推出12对跨局中转换乘接续产品，同步优化动集列车交路、调整管内列车结构，增加短途旅游及日常通勤列车频次，以优质服务护航旅客平安有序温馨出行。