当地时间8月5日，美国海岸警卫队发布2023年6月“泰坦”号深海潜水器爆炸事故调查报告。报告认为，事故主要原因是美国海洋之门勘探公司在“泰坦”号的设计、认证、维护和检查流程中存在缺陷。

这份300多页的调查报告概述了事故的关键调查结果、事故主要成因以及其他因素。事故调查委员会主席贾森·纽鲍尔表示，这起导致5人遇难的事故本可以避免。

调查报告指出，在2022年的潜水考察作业后，“泰坦”号的船体已出现异常，但海洋之门勘探公司未能进行适当调查和解决。在2023年考察“泰坦尼克”号邮轮残骸之前，该公司也没有按照既定规程，采取相应措施。

2023年6月18日，“泰坦”号深潜器在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，前往考察“泰坦尼克”号邮轮残骸，在出发1小时45分钟左右后失联。6月22号，美国海岸警卫队确认，“泰坦”号发生“灾难性内爆”，5名乘员全部遇难。

据悉，5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。