今年夏秋航季的一个突出特点就是国际及港澳台地区航线恢复明显，各大航司根据市场需求，周密部署新航季航班，便利旅客出行。

根据民航局总体安排，今年夏秋航季，国内外航空公司计划每周安排国际客运航班10580班。其中，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班，通航55个国家101个城市；国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国。具体来看，东南亚、澳新等热门旅游目的地航线恢复较快。

为满足旅客出行需求，国航将陆续恢复新增北京-胡志明、成都-普吉岛等国际及地区航班日均101班次。南航国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域。

新航季，海南航空将运营北京布鲁塞尔、北京莫斯科等20余条国际及地区航线，通达欧洲和北美等地。在港澳台航线航班方面，根据民航局总体安排，今年夏秋航季共有36家航空公司每周将安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。随着全面恢复内地与港澳人员往来的政策推出，旅客出行需求进一步释放。香港旅游发展局数据显示，今年2月，访港旅客达到146万人次，三年来单月访港旅客首次突破百万人次。面对旺盛的市场需求，航空公司积极增加重点热门航线的航班班次。

香港航空董事长侯伟表示：“飞香港的需求也在高速增长，我们还要协调各方面资源，还要在做好安全运营和服务保障情况下尽可能快速满足市场需求。”

中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为：“航空业特别是国际客运行业的快速复苏，在很大一个侧面上反映了我国正在加速国内国际的双循环。跟国际交往、商务交往和旅游交往的势头将不断提速，对整个国际客运航线的需求还将持续增加。”

（实习编辑：温馨）