12月５日，由铁四院、中铁二十局联合体设计施工的三亚河口通道工程项目——“先锋号”顶管机完成125.8米顶进作业并顺利贯通。

该项目隧道总长3.118公里，总造价20.5亿元，基坑最大深度40.3米，采用全球首创的三圆咬合顶管施工工艺并在海底进行施工。

通过８组三圆咬合钢管和４根独立钢管组成的管幕结构，加冻结施工工法的全海底作业方式。从根本上解决了对航道通行的干扰问题，确保大量游艇游船进出港不受施工影响。

项目建成后将联通三亚的河西片区与鹿回头片区，将以往30分钟的通行时间缩短为5分钟，保障游艇、帆船的正常进出，为海南自贸港发展提供有利条件。