近日，海航、大新华航空、深航、祥鹏航空、中联航、春秋航空、厦航、山航等八家航空公司相继对外宣布，自01月05日(含出票日期)起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。

这意味着，国内航线燃油附加费再次进入0元时代，即800公里(含)以下国内航线和800公里以上国内航线每位旅客收取燃油附加费为0元。

旅客需要注意的是，燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。也就是说，1月5日前出票的国内客票，如果变更至1月5日(含)后，并不会按新的标准退还燃油附加费差价。

根据相关规定，国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可按照联动机制规定收取燃油附加费。

2009年，国家发改委同民航局建立了民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格的联动机制，由航空运输企业依据航空煤油价格的变动情况，在规定范围内自主确定具体收取标准。自2015年2月至2018年5月，由于航空煤油综合采购成本未达到征收标准，民航国内航线旅客运输燃油附加降为0元/人。

2018年6月5日，在时隔三年之际，国内航空公司恢复征收国内航线燃油附加费。在不到一年时间内，国内航线燃油附加费先是经历了“三连涨”，800公里(含)以下航线上涨至20元；800公里以上航线上涨至50元。后又在2018年12月5日迎来首次下调，降为每位旅客收取10元或30元（800公里以下航线/800公里以上航线）