深入推进港产城融合发展，加快构建更高水平开放型经济新体制，天津正不断通过优化港口服务，开通新航线，提升开放通道能级，服务京津冀畅达全球。

7月8日，地中海航运天津分公司收到瑞士总部批复，下个月开通天津港直航墨西哥的新航线。上半年，天津港集装箱吞吐量1188万标准箱，同比增长了4.6%。天津港箱量的增长，离不开天津港产城的不断融合发展。交通、铁路、机场、海关等部门，打好配合，一块儿帮京津冀和“三北”地区的客户，拓展货源。

陆上，今年1月开行港城班列，实现天津港与北京、石家庄、邢台等多个城市的点对点运输；海上，加密环渤海内支线服务，运量再提升10%；空中，拓展空海联运线路，开通到郑州、内蒙古的货运航班。源源不断的国内货源，集聚天津港。

有了通道型开放的新优势，天津也为今年1月刚运营的雄安综合保税区，解决了难题。因为区内企业出口货类零散、货量不大，少有船公司愿意接单，针对这一痛点，天津就协调集装箱拼箱服务公司、公路运输、报关、船公司等，提供一单制服务。这两天，天津港就和雄安自贸试验区，签署了合作框架协议。

接下来，天津还将持续提高国内国际通达硬连通能力和资源要素软连通能力，打造我国北方地区连通国内国际双循环的交通枢纽，塑造通道型开放的新优势。