中国航天又创造一项世界纪录。

今天中午12时10分，天舟五号货运飞船在发射升空后两个小时后，成功对接于空间站天和核心舱后向端口，创下人类航天器最快交会对接纪录。该项纪录的诞生也标志着我国快速交会对接技术成功完成在轨验证。交会对接完成后，天舟五号将转入组合体飞行段。

在此之前，世界上快速交会对接最短用时纪录是在2020年10月14日，由俄罗斯联盟号载人飞船MS-17创造的。当时，这艘载人飞船耗费3小时3分钟，在绕地球飞行了两圈后便与国际空间站实现对接。而中国此前的快速交会对接任务，最快也需要耗时6.5小时。

从6.5小时到2小时，天舟五号实现了“太空货运专列”到“太空货运高铁”的华丽升级，让太空见证了新的“中国速度”。

此次创造纪录的天舟五号货运飞船主要从两个方面进行了方案调整，首先，在此次任务中优化了交会对接的控制制导策略，将远距离导引过程由多圈次压缩为不到一圈，将多次变轨压缩为了两次综合机动，该部分用时由原来的4个多小时减少到约1个小时；其次是在近距离自主控制段，减少了多个用以确认飞船状态的停泊点，类似动车组减少经停车站数量一样，加快了接近速度，该阶段时长由2个多小时缩短为约40分钟。

2小时快速交会对接技术突破，对于中国空间站的长期在轨运营具有重要现实意义。运输时长大大缩短，使运输特殊鲜活试验品成为可能，而且能够极大增强太空紧急救援能力。如果将该技术应用于神舟载人飞船，将大大减少航天员赴空间站的飞行时间，让航天员能够尽快进入空间站。

南京航空航天大学航天学院教授闻新在接受看看新闻Knews采访时表示，这次快速交会对接的完成意味着我国自主交会对接模式更加多样化、功能更加丰富，适应能力也更强，对提升空间站应急物资补给能力具有重要意义。闻新说，我们国家通过前面几次的发射，使货运飞船技术日趋成熟，为中国空间站建立起了一套完整的天地货物运输平台和体系，后续航天人也会再根据这次任务的经验，持续对货运飞船进行改进。

此次任务也是中国空间站在有人驻留的情况下进行的首次货运飞船交会对接。为了进一步提高近距离交会对接过程的可靠性，天舟五号还具备故障情况下手控遥操作交会对接的能力。当交会对接完成，航天员可以很快进入飞船，“签收”来自地面的“包裹”。

天舟五号的特殊之处还不止于此。闻新表示，此次天舟五号货运飞船不仅要完成送达“太空快递”的使命，还将承担实验支持的职责。“太空快递”中包含了3项实验载荷，分别为“澳门学生科普卫星一号”、宇航用氢氧燃料电池、空间宽能谱高能粒子探测载荷，这些载荷将在空间失重环境下开展科学实验，对一些前沿的航天关键技术进行验证。

而在停靠期间，天舟五号还具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等空间站运营支持任务的能力。这也意味着，一次飞行能够实现更高的综合效益。

（看看新闻Knews编辑：彭晓燕 周缇 陈昱卉）