截至6月30日，我国最大陆路口岸满洲里站，铁路货运量上半年完成进出口运量1009.3万吨，同比增长46.1%，创历史新高。

满洲里是我国最大的陆路口岸城市，货物进出口运量居全国各口岸前列。中国铁路哈尔滨局集团公司充分发挥满洲里站铁路跨境物流通道的骨干作用，推广用好“调运货营”一体化机制，开启口岸运输“加速跑”模式，通过内部提效来确保兑现“敞口接车”目标，保障国际产业链供应链安全畅通。

通过不断完善口岸运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了口岸运量逐年递增。创新国际联运“宽轨出重”交车新模式，提升进出口货物运输效率。释放新投用的国际集装箱场能力，国际联运列车日换装量由过去的420标箱提升到840标箱，换装能力提升1倍，边检场增设AEI探测站，实现列车车号自动识别、秒级录入。满洲里站围绕整列、大钩取送作业分配，尽量减少作业钩数，最大程度利用调车机车能力，打通堵点、卡点，确保车辆在 “到、解、换、编、发”各环节畅通有序，为快速列车通关创造有力条件。今年以来，满洲里口岸运量屡创新高，满洲里站单日通行列车最高达28列，其中出境列车开行8列，双双打破历史记录创下新高。

此外，通过不断优化口岸营商环境，推广应用“铁路快速通关”业务模式，发挥数字口岸、箱管系统等智能化平台优势，实现口岸“无纸化通关”。优先编制开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。积极与国际货物代理公司对接，尽可能的为货主、企业提供相关服务，减少企业短途运输、装卸作业成本。集中资源，加强同海关、边检、货代公司等相关等部门的沟通协调，与国际联运沿线国家铁路部门建立定期会晤机制，全力保口岸畅通。

（通讯员：李鑫）