近日，上海地铁收到一封来自视障乘客徐先生的表扬信，里面列出了123名车站员工的工号。徐先生说，四通八达的轨交网络仿佛为他插上了一对隐形的翅膀，而这些尽职热心的地铁员工都是他的眼睛。

上海的视障人士约有9万人，其中盲人约有3万人。除了暖心的接力，无障碍环境的建设也很重要。上海地铁的无障碍设施，有没有可能让特殊人群独立自主地进出站？

申通集团运营设施设备管理部主管夏熠介绍，上海地铁其实从第1条线开通到如今最新的一条线开通，经历了很长时间。老的线路从设施设备条件上来看，相对新线来说是相对差一些，但是上海地铁也一直在想办法，尽可能为这些有无障碍出行需求的人员提供帮助。

现在车站会提供无障碍电梯的服务，只需按协助按钮，工作人员会从车控室出来，后续会提供出行的服务。对于老线来说，会更多通过一些设施设备，以及工作人员陪护来实现。而对于新线来说，无障碍建设的标准已经逐步提升，扩展到了进站、出站、如厕，换乘都已经考虑在内。当然申通地铁也逐步在总结经验，把一些新线的好做法，向既有线路去推广。