2024年2月23日5时30分许，受本市突发低温冰冻影响，地铁5号线和9号线部分高架区段裸露在外部的供电接触网覆冰，列车受电弓无法正常通过接触网导线接收电力，导致列车无法运营。此类触网挂冰引起的运营受阻在上海地铁尚属首次。

情况发生后，上海地铁立即启动预警响应并组织开展应急处置：

一是及时启动轨道交通四级应急响应和蓝色预警，组织抢险力量抢险处置，并加强客运组织安全管控。

二是快速调集力量全力除冰。设施设备应急队伍快速响应赶赴现场，先后采用人工手动除冰以及调用内燃机车上线牵引地铁列车，利用车上受电弓刮除接触网外部包裹的冰层，改善接触网受流状态。

三是灵活调整行车组织方案。为保障早高峰乘客通勤，今早，9号线运营交路调整为：中春路至曹路小交路运行，松江新城至九亭停运，同步申请该区段公交预案；5号线运营交路调整为：主线段莘庄至奉贤新城维持正常交路运行，支线段东川路至闵行开发区停运，同步申请该区段公交预案。两线停运区段共70辆接驳车投入运营，另松江、闵行两区抽调并加密沿线公交车辆172辆，加快乘客疏散。

四是持续强化现场客流应对。运营方通过停运段出入口导向告知、运营段现场客流疏导等举措进行大客流管控，先后对5号线莘庄、东川路，9号线中春路、七宝等21座车站采取进站限流措施；对5号线莘庄，9号线桂林路、徐家汇、杨高中路等车站采取换乘限流措施，确保通行安全。

五是启动外部联动机制。情况发生后，及时启动9号线松江南站至中春路，以及5号线莘庄至闵行开发区区段的“四长联动”机制，加强现场客流疏导、秩序维护、客运组织和站外地面交通分流等。

六是广泛发布对外运营影响信息。通过“上海市突发事件预警信息发布平台”进行大范围运营信息发布，持续通过站车广播、移动电视、官方网站、官方微博、官方App、电视直播等多种渠道更新实时运营信息，引导乘客出行，并通过上海电视台紧急发布电视滚屏、侧屏信息，广而告之。

经抢险部门初步分析，今晨受本市局部地区突发冰冻气候影响，地铁5号线、9号线部分地面高架区段接触网发生罕见的挂冰现象，导致部分区段运营受阻。这也给不少市民出行带来了不便，上海地铁向受到影响的乘客表示歉意！

同时，感谢广大乘客和市民在运营调整期间的理解配合、耐心等待，感谢市交通和应急主管部门、公安、当地政府、街镇和沿线公交企业等各方力量的全力驰援，把影响降低到最小程度。

接下来，上海地铁将进一步研究接触网挂冰防范预防措施，降低挂冰对地铁运营造成的影响。