过去从成都去九寨沟游玩，开车要7个多小时。而今天，随着四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段开通运营，乘坐动车组从成都东站到黄龙九寨站，最快1小时39分可以抵达，极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区。

今天上午11点46分，从成都始发的c5752次列车，重联16节车厢，满载1300多名旅客出发，前往黄龙九寨沟方向。而这也标志着川青铁路镇江关至黄胜关段，开通运营，九寨沟正式跻身成渝4小时经济圈。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分，起自四川省成都市，途经德阳市、绵阳市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线采用分段建设，目前成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营，镇江关至黄胜关段今天开通后，旅客乘坐动车组可以直达黄龙九寨站。

前往黄龙九寨沟的路途中，列车穿越崇山峻岭，川青铁路成都东至黄胜关段位于青藏高原东部边缘，从海拔500米爬升至海拔3000米以上，爬升高度达到2500米。参建单位克服软岩大变形、岩爆、有毒有害气体、高地温等“拦路虎”，历时近13年建成德胜隧道等7座隧道，架设岷江双线特大桥等21座桥梁，穿越摩天岭等众多山脉，自镇江关向北，新设松潘、黄龙九寨、黄胜关三座车站。

川青铁路是我国横断山脉北段第一条铁路，是世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路，也是我国穿越活动断裂最多、伴行活动断裂最长的铁路。这趟列车，经过两个多小时的运行，到达高原车站黄龙九寨站。

该线路的开通，将进一步便利游客前往黄龙、九寨沟景区，推动川西北高原加快融入成渝地区双城经济圈的核心区域。