据英国《简氏防务周刊》网站近日报道称，印度政府新闻信息局7月19日发表声明称，印度海军将于2020年对印度第一艘国产航母“维克兰特”号进行航行试验。

报道称，印度新闻信息局说：“主要的推进装置、发电设备、甲板机械和辅助设备等已经在航母上完成安装。”声明还指出，“装备各种航空、导航和通信设备、武器和传感器的工作正在取得进展”。此前，印度国防秘书桑贾伊·米特拉在科钦造船有限公司对“维克兰特”号航母进行了审查。

报道称，印度海军高级军官表示，由于资源缺乏、技术问题，以及最近因俄罗斯的内夫斯科设计局拖延安装航母的“航空综合设施”，这艘40642吨的航母服役时间已经被推迟约8年。

报道称，航母的航空设施将用于保障“维克兰特”号航母的飞行联队，这一机队预计将包括俄制米格-29K/KUB舰载战斗机、卡-31直升机和印度国产的“北极星”轻型直升机。

2015年，印度议会防务委员会曾透露，“维克兰特”号航母的成本将超过28.1亿美元，较最初的预算增加了6倍。业界和印度海军官员当时表示，这一数额还可能进一步上升，“维克兰特”号的最终成本可能超过40亿美元。

印度防务委员会在提交给议会的报告中还透露，“本土航母（71号项目）”计划已被推迟8年。海军历任负责人都把这归咎于技术和资金障碍，以及2012年发生的交通事故使“维克兰特”号的发电机在运输时受损等因素。与此同时，印度海军高级官员称，“维克兰特”号约50%的推进系统是由外国制造的，大约70%的武器和计划中的空军组件也是这样。

军事评论员陈坚认为，对于有几十年航母使用经验的印度来说，开始的时候把建造一艘国产航母想像得比较简单，但实际的过程却是历经了波折。从2006年11月份开始动工建造，2013年8月份首次下水，当时的完工率只有30%。到2015年第三次下水的时候，舾装还要继续进行。此外，这艘航母的技术本身也是多国拼凑的。这艘航母最初是由法国设计的蓝图，部分由意大利帮助完成，动力系统采用的是美国LM2500燃气轮机，特种的钢材是从俄罗斯进口的，雷达，防空导弹是从以色列进口的，舰载机采用的是俄罗斯的米格-29，部分可能是用印度自产的光辉，就是这样多国的技术也无法拼凑出一个战斗力非常完善合格的航母，这实际上也反映出印度他的国防工业技术远远达不到一艘国产航母所需要的那种扎实。

从基础设施方面来说，2015年这艘航母第三次下水的时候，船坞出口的淤泥就直接导致了船坞大门的故障，使得这艘航母就不能够正常地出坞。此外在建造的过程中，分段建设也出现了工程衔接以及质量监控等问题，所以有一些外国媒体称，印度还不如建造一艘最大的渔船，至少如此大排量的渔船还能给印度带来经济效益，而泡在水里那么长时间的一艘国产航母却不能够给印度的防务带来丝毫的贡献。

（看看新闻Knews记者：朱声波 实习编辑：潘慧娴）