《上海市非机动车安全管理条例》将于5月1日起施行，〈条例〉要求电动自行车充电时不得私拉电线和插座，禁止停在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间等公用部位。 那么，目前沪上小区电动自行车停放和充电现状如何呢？今天，看看新闻Knews记者跟随消防部门走访了一些小区。

上午，看看新闻Knews记者来到虹口区昆明路一居民小区。小区内有高层和多层居民楼。看看新闻Knews记者注意到，尽管居民楼门口张贴了禁止停放非机动车的告示，一些电动自行车仍停在门口，还有的还将电动自行车停在楼梯下，一边私接了电线。还有居民采取飞线方法进行充电，并且不及时断电，日晒雨淋下，电路很容易发生故障。

而在高层住宅，由于有电梯，居民更可能将电动自行车直接推入楼道内充电。在这幢楼的15楼，看看新闻Knews记者就分别在电梯厅和一家住户门前看到两辆电动自行车。5月1日《条例》实施后，这些行为都是禁止的。

看看新闻Knews记者发现这个小区其实有地下非机动车停车库，很多居民不在这里停车，主要是觉得停放不方便，或者对安全性有顾虑。

那么，如何让小区电动自行车集中停放？充电场所让居民们用得便利、用得放心呢？看看新闻Knews记者了解到，今年的上海市为民实事项目，将为非机动车库加装喷淋和监控设施，提升电动自行车停放安全性。

看看新闻Knews记者在昆明路该小区地下非机动车库看到，充电设施确实安装了不少，但许多充电机前停放的都是自行车，这也是导致许多电动自行车无法充电的重要原因。居委和消防都表示，会再次督促物业，划出明确的电动自行车和普通自行车的停放区域，让充电设施能得到充分利用。此外，居民担心的停在车库内容易被盗，或其他车辆发生火灾后受殃及的问题，消防人员表示，今年的上海市为民实事项目，就有为非机动车库加装喷淋和监控设施的内容，将助力火灾救援、原因调查，并为理赔提供依据。

要彻底解决楼道内充电、飞线充电和楼梯间充电的问题，除了提供让人放心的充电场所外，基层管理人员认为，加大执法力度也是必不可少的一环。

（看看新闻Knews记者：陈俊杰）