上海铁路局今天迎来今年发送的第5亿名旅客，这意味着，长三角铁路年旅客发送量首次突破5亿人次，全年发送旅客有望超过5.5亿人次，约占全国铁路旅客发送量的五分之一。

来自上海的倪女士就是这第5亿名旅客，她今天搭乘上午10点从虹桥火车站出发的G14次列车前往北京。11月11号晚上10点半，她在网上买票，通过客票数据比对，被锁定为上海铁路局今年发送的第5亿名旅客。

作为幸运旅客，倪女士今天不仅获赠了动车模型，还免费从一等座被升舱到了商务座。作为每个月都会搭高铁往返北京的常旅客，她希望铁路部门也能像航空公司那样建立起会员制，让升舱、改签等也能依靠旅客的里程积分来完成。

统计显示，去年一年，长三角铁路发送旅客4.91亿人次，今年有望增加6千万人次，一方面是因为金立温、宁安等新线路的开通，另一方面，也得益于铁路线路编排日益灵活以及运行图的不断优化，今年1到10月，运能的调整多达195次。从今年开始，上海铁路局已经开始实行日常、周末、高峰三张不同的运行图，每个周末开行的列车都比平日要多出十对左右。铁路上海站副站长冯亮在接受看看新闻网记者采访时表示，最开始铁路部门是一张图从年头做到年尾，现在根据不同季节，不同时段，包括可能是区域性的特定的一些展会，他们都会动态调整运行图。"上海周边城市有展会的话，或者有什么演唱会，我们还会临时增加临客。"

截至11月，上海铁路局共有合宁、合武、甬台温、沪宁、沪杭、京沪等14条高铁，开行的动车组列车一天之内可以抵达黑龙江、陕西、广东、贵州等全国23个省级行政区。2011年，上海虹桥站只有京沪、沪宁、沪杭3条高铁，日均旅客发送量在6万左右，而到今年10月，上海虹桥站日均旅客发送量近15.68万人次，单日最高纪录超过了25万人次。

（编辑：刘喻斯）