汉密尔顿夺得第1000场F1冠军，这也是他第六次夺得中国大奖赛的冠军！队友博塔斯第二。本赛季开赛以来，梅赛德斯车队已经连续3站一、二带回，法拉利车队的维特尔第三。

今天上海天气晴好，赛道地表温度29度。下午2点10分暖胎圈后，随着五盏红灯熄灭，正赛开始。前五位车手都是用中性胎起步。

汉密尔顿起步迅速，以领跑位置进入一号弯超越了杆位发车的队友博塔斯，法拉利的勒克莱尔也超越队友维特尔上到第三位。在车阵中后部小塞恩斯、科维亚特和诺里斯发生连换碰撞引发了虚拟安全车出现。

比赛似乎又进入到梅赛德斯与法拉利车队的两强相争。

第11圈，勒克莱尔在直道将第三名的位置让给了维特尔，结果后面的小维斯塔潘很快贴近了勒克莱尔，而维特尔也并没能够逼近前面的博塔斯。

第17圈，霍肯伯格返回维修区直接退赛。第19圈，法拉利车手维特尔率先进站的。维特尔出站后有慢车诺里斯挡在中间，小维斯塔潘在弯道切内线企图超车，但由于轮胎锁死，维特尔利用下个弯角又夺回位置。

第22圈，博塔斯进站。随后一圈，占据领跑位置的汉密尔顿也停站顺利换胎，出站后汉密尔顿继续领跑。36圈，法拉利的维特尔第二次进站。第37圈，梅赛德斯车队让两位车手同圈进站，完成堪称双黄蛋的换胎。39圈时，法拉利的勒克莱尔好不容易超越了博塔斯，但很快又被反超越，博塔斯重夺第二的位置。之后，勒克莱尔因为进站落后。

比赛进入尾声，领先阵容没有变化。由于轮胎使用的关系，佩雷兹、莱科宁和阿尔本都很挣扎。距离结束还剩下四圈时，诺里斯也将赛车开回车房退赛。

最终，汉密尔顿率先冲线，继2008、2011、2014、2015、2017赛季后第六次在上赛道登上最高颁奖台，他的队友博塔斯获得亚军，法拉利车队的维特尔排名第三。列四至十位有相应积分入账的依次是小维斯塔潘、勒克莱尔、加斯利、里卡多、佩雷兹、莱科宁和阿尔本。红牛的加斯利拿到了“最快单圈”的一个积分奖励。阿尔本则是官方票选当场最佳车手。

夺冠后，汉密尔顿与车队人员一起庆祝，并特意感谢亲临现场为他加油助威的中国粉丝团。

（看看新闻Knews记者：韩琼 编辑：沈佩佩）