去年，上海垃圾分类工作取得突破性进展，尤其是居住区的分类达标率达到90%以上，但像沿街商铺等单位，由于业态复杂等原因，管理相对较薄弱。为此，在今年的垃圾分类考评中，沿街商铺也被列入考核范围。记者今天从市市容环境质量监测中心获悉：为进一步提升垃圾分类实效，预计到今年9月底，全市约4000条中小道路、20万家沿街商铺将全面实现上门分类收集全覆盖。

沿街商户表示：现在环境要变得好多了，大家都定时定点来收，没有偷倒、乱倒现象了已经，对我们也方便很多，我们也积极配合。

凉城街道方面表示：辖区内11条中小道路上共有700多家沿街商铺，为解决商户“最后一公里”垃圾分类清运，他们从去年开始试点沿街小商铺、小餐饮店的上门收集制度。对分布集中的路段，采用定时定点模式，比如广灵二路和车站南路，通过在沿线设立单位垃圾分类集中收运点，每天下午和晚上定时定点由垃圾收运员开着“凉城新街道沿街商铺垃圾收集车”收运商户已分类好的生活垃圾；对于商铺较分散的道路，则采取收集车辆定时沿街流动收集。

虹口区凉城新村街道办事处主任陈懿介绍：收运频次为每天早晚各上门收集一次，对于餐饮业的商家，我们会考虑它的实际需求，在每天晚上九点左右再增加一次收运的频率。   

上个月开始，收运人员的手机还装上了智能监管应用，通过“橙小宝APP”记录四分类垃圾的收运数量和品质，对品质不合格的商户进行线上开具告知单（黄单、红单），并将收运数据实时传送到各监管部门，实现了数据共享、无纸办公、高效协作的目的；监管部门通过APP查看实时的收运数据和统计信息，对分类不合格的商户及时提出整改，达到实效监管的效果；城管执法部门通过APP查看被开单的商户，为取证提供了便利的途径。

虹口区凉城新村街道社管办副主任宋富强介绍；比如说，像我们收集到一家商户，对于不合格的，我们要现场实时拍照上传，如果连续三天不合格，城管会通过后台数据及时发现这个情况，及时进行上门执法监督检查。

此外，街道方面还建立了全流程垃圾分类中转站，在原来小压站的基础上，逐步拓展功能，投入大量资金、人力，改造符合垃圾分类收运标准的车站南路世纪联华垃圾中转站。中转站占地约1000平方米、承担街道辖区700余家沿街商铺生活垃圾中转存放。湿垃圾，有毒、有害垃圾，大件垃圾封闭式存放；湿垃圾存放处安装除臭设备及隔油池；干垃圾运送至中转站后在环卫小压站先进行处理，等待中转。通过车站南路中转站集中收运，形成单位垃圾分类过程中源头分类、集中收运、统一中转、区车队分类装运处置的系统化分类体系，确保街面生活垃圾都能做到收运规范、分类规范、出口规范。

绿容部门介绍：今年4月，上海市发布了《上海市生活垃圾分类示范区、达标（示范）街镇综合考评办法（2020版）》，修订后的《办法》新增了针对全市沿街商铺的生活垃圾分类测评，今年本市环卫行业全面推进沿街商铺生活垃圾定时定点上门分类收集工作。上海市市容环境质量监测中心制定了《本市沿街商铺生活垃圾定时定点上门分类收集工作实施意见》，明确上门分类收集工作目标、工作内容、考核评价、进度安排等，特别是针对商铺集中、业态复杂、污染严重、管理薄弱的道路做到率先落实、全面收运。目前，上门收集沿街商铺生活垃圾已在虹口、长宁和普陀三区全面推开，预计9月底，全市约4000条中小道路、20万家沿街商铺全面实现上门分类收集全覆盖，从而全面提升垃圾分类实效。

上海市市容环境质量监测中心副主任傅丽萍介绍：通过上门收集全覆盖，实现沿街商户，一户一档，一路一表和一域一策，全面实现垃圾分类的科学化、精细化和智能化的监管，实现一个溯源的管理。一户一档就是一个沿街商户有一个档案，对它垃圾分类的质量、数量，实现一个记录；一路一表，每一条中小道路的收运情况进行记录；一域一策，每一个街镇、每一个区域我们都会实现因地制宜智能化的的管理。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 实习编辑：耿舒悦）