安高东方御府位于地铁11号线马陆站东侧，去年年初开盘，至今尚未交房，不少业主都是花了24000左右的单价买到的。买房是件开心事，然而大家都没想到，今年6月有业主路过小区时，看到小区地面竖起了五个两层式的机械车库，一共可以停泊40辆车。其中，家住二楼的崔先生卧室窗户离开最近车库边缘只有50厘米。

业主崔先生：“我打开窗户，就能跨到机械车位上去，这样让我怎么生活，万一车子自燃，我家不是第一个受影响吗？买房时销售根本没和我说，在我家卧室边上会有一个机械车位，如果当时说的话，我打死也不会买这个房子的。”

崔先生与其他业主沟通后发觉，售楼人员在卖房时大多没有对这五处地面机械车位做明示，对于小区停车的描述更多的是：人车分流。

业主何小姐：“当时销售宣传时，包括网上资料宣传时，都显示这里是人车分流的小区，所以对这个事情我们事先完全不知道。”

面对业主的质疑，开发商负责人承认在广告宣传中的确使用了人车分流这个词，但是这并非是一个绝对的概念。

上海新安高投资有限公司副总经理杨志宇解释道：“我觉得我们已经做到了相对的人车分流，同时我们在宣传语言中已经尽量规避了容易引起歧义的百分之一百，这种绝对化的语言，我们希望让小业主知道，我们整个设计理念是希望车辆大量直接进入地下，尽量不要到绿地和生活区域去，我们是这么一个概念。”

看看新闻Knews记者感到奇怪，问道：“现在小区已经有机械车位存在了，也的确是地面车位，那有这样机械车位的存在，还叫人车分流吗？”

杨志宇表示这个需要去问一下相关的设计部门，或者是专业人士，他对此并不清楚。

既然自己都不清楚广告语的含义，怎么可以用到广告宣传中去呢？这样的问题该由谁来管，人车分流最起码的基础，应该是人行道车行道分开，然而地面车库一造，这样的氛围必定被破坏。但是如果开发商仅仅涉嫌虚假宣传的话，根据相关法规，只是直接处罚打广告的开发商，对于业主这一块毫无补偿。

（实习编辑：祝闻豪）