水上新村是建于1970年代的老公房，外墙本来就有错综复杂的电线电缆，还有明装的煤气管道。

但就是再这样一个小区中，飞线充电现象十分严重。每到夜晚，楼栋外墙就如同蜘蛛网。私拉电线，日晒雨淋，万一哪块电池老化了、插头进水了、过载了、漏电了，一旦引燃，后果不堪设想。

那么多人选择飞线充电，是因为停车资源不够吗？据居委统计，小区总的电动自行车数量在80台左右。

而记者了解到，小区实际上有专门的非机动车地库，有60个充电车位，这个比例可不低。

不过，地库入口位置在小区中央，进库要收取每年100元管理费，使用充电桩另外付费。所以目前，地下充电车位的使用率只有一半，形成了地下空荡荡，墙面拉满线的怪相。

居委和物业表示，虽然飞线充电时明文禁止的违法行为，但在实际操作中，社区没有执法权。除了劝说，也没有其他有效的阻止手段。

街道介绍，理论上来说，针对屡劝不改的顽固分子，社区民警将依法对他们进行约谈、扣车，直到他们承诺规范停车，再把车辆归还。但实际上，很少真的有人进入到这一步。目前，要解决飞线充电困扰，还得依赖于社区的长期管理。

目前水上新村已利用地面自行车棚，新增充电位30个，除充电费外，不收额外取管理费。

社区表示，将引导目前的飞线车辆，移至这些位置，进行集中管理。如果还不能解决问题，将与业委会、物业公司商议，改变地下车库的管理模式。