轨交与市民生活息息相关，上海的日均地铁客流量更是达到千万级。在这样的大客流中，难免会发生一些摩擦和意外事故。

日前，上海铁路运输法院召开新闻发布会，通报2018至2022年涉轨道交通案件审判情况并发布典型案例。其中提到的一些常见纠纷也引发了全网关注。

在此次发布的典型案例中提到了，乘客抢门上下车等引发的纠纷。比如，何某乘坐上海地铁1号线行至汶水路站想要下车时，被正在关闭的地铁屏蔽门夹伤。事后，何某认为被告地铁公司追求运营效率，设置畸短的下客时间，导致自己来不及下车，从而被地铁屏蔽门夹伤。遂诉至上铁法院，要求被告、地铁公司承担侵权责任。

法院经审理认为，现有证据表明，事发车厢门开闭操作符合规范，而且被告地铁公司作为营运管理人，已履行了管理人合理范围、合理限度的安全保障义务。何某作为具有生活经验的成年人，在门灯闪烁且车门已经开始关闭操作时，不遵守文明乘车的相关守则，忽视自身安全，强行夺门而出，是事故发生的根本原因。故何某要求被告地铁公司承担赔偿责任的诉请，于法无据。法院判决驳回何某的全部诉讼请求。

此外，上铁法院民事审判庭庭长刘晨表示，现在还有部分市民把自动扶梯‘左行右立’当作正确做法造成不小的安全隐患。事实上，上海早已叫停这种乘梯方式。

在白皮书中，还有一组数据值得关注，如：涉轨交刑事案件收案数从2018年的229件下降到2022年的26件，其中，盗窃案件收案数下降了92%左右；而“咸猪手”强制猥亵案、非接触类的帮助信息网络犯罪活动罪等新类型案件逐步出现。

（编辑：张博忺）