10月8日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔东站内，一列编组70辆，满载4500吨的煤炭列车驶向黑龙江省香坊站，10月份以来，该站日均开行17列煤炭直达专列，有力提高运输时效，已运送煤炭达51.7万吨，为煤炭运输铺就“快车道”。

年初以来，中国铁路哈尔滨局集团公司发挥路网优势，统筹运力资源，全力保障煤炭、粮食等重点物资运输。累计运输货物1.64亿吨，日均达58.5万吨。仅中秋、国庆“双节”期间、哈铁日均装车达11079车、466万吨，全力满足民生物资运输需求。

当前东北部分地区进入供暖季，铁路部门全力推进电煤保供专项行动，优先满足内蒙古东部地区到东北地区的电煤直达运输需求，全力畅通西煤东运通道，优化滨洲、富嫩、嫩林等煤运重点通道车流径路，利用伊敏线扩能改造后释放的通道能力，增开货物列车至20对。与地方政府经济运行部门建立日沟通机制，每日对接电厂煤炭供、存、耗情况和运输需求。目前，黑龙江省和呼伦贝尔市34家铁路直供电厂存煤798.5万吨，同比增加172.5万吨，平均可耗天数113天，稳定在较高水平。进入10月份以后，煤炭日均装车5119车，同比增加393车，发挥了货运装车“稳定器”作用。

针对佳木斯东部区域粮食、煤炭运输压力叠加，通道能力不足的情况，铁路部门在粮食运输主通道佳富、福前铁路线，根据客流变化动态调整客货列车资源配置，灵活增开货物列车，扩大货运通道能力。在佳木斯至双鸭山间开行百辆超长排空试验列车，做好车流周转。9月29日以来，日均煤炭装车完成5066车、232万吨，同比增长8.1%。粮食装车日均完成861车，发运粮食39万吨，同比增长8.8%。

铁路部门积极对接地方政府粮食和物资储备主管部门、粮食生产流通企业，动态掌握粮食收购、运输和市场保供运输需求，为粮食企业制订“散粮入箱”运输方案，采用集装化运输模式，大幅度降低粮食在运输过程中可能出现的湿损及污染风险，有力减少企业运输成本。