这段时间以来，不难发现，在上海吃早餐，选择越来越多了。有盒小马这样的网订柜取，还有逸小兔这样的流动餐车。不过，这些全新的经营业态给市民带来便利的同时，也给监管部门带来了新要求。这顿新鲜的早餐，如何才能让大家吃得更安心呢？

手机下单、自助取餐，这段时间来，试水新型早餐方式的盒小马，在全市多点铺开，已开张的8家门店，都布局在商务楼宇附近，深受白领喜爱。

根据以往的规定，要像盒小马那样既卖包子、三明治，又有现制现售的豆浆、手抓饼等，那么店内必须划分就餐区和制作区，一家门店至少得80-100平米。而根据不断创新的经营模式的实际需求，不久前，市市场监督管理局专门出台《关于落实本市早餐工程建设的实施意见》，允许将取餐等候区、自助取餐柜等面积计入就餐场所面积。这样的突破，使得一家网订柜取的早餐店，20-40平米就能满足现制现售的业态，这样的新模式不断复制推广才有了可能。

位于长宁区写字楼里的一家便利蜂，这几天也在忙着调整店内布局。新政策里还放宽了品种限制，允许取得糕点类食品制售经营项目的经营者，可以从事热食类食品。这样，在便利店煮粥、煮面也成为可能。便利蜂商贸有限公司公共事务高级总监刘烨青告诉记者，在实施意见之前，便利店的布局不能做成这样。而如今从企业考虑，经营面积利用率高了，平效也高了。

长宁区市场监管局在原有的政策突破中，又大胆试水，对部分诚信经营的便利店，以告知承诺的方式，尽快颁发食品经营许可证，这样至少节省了5天的门店空置时间。

便利蜂商贸有限公司公共事务总监张锡闽说：“提早五天的话，至少好几万的销售额，承诺经营布局是符合要求的，在这种情况下市场监管局可以直接颁发食品经营许可证。”

长宁区市场监管局注册许可科科员陈元焜说：“之前告知承诺制只是在预包装食品销售里面施行的，下一步能不能推广到比如说餐饮服务行业，比如小型饭店。”

准入门槛有所放宽，也有消费者担心，这样是不是会给食品安全埋下隐患？

顾客坦言：“如果监管部门能定期去检查餐食状况，对我们消费者来说会更放心安心一点。”

这辆流动早餐车，10天前刚投入运营，提供的烧卖、三明治等食品均由中央厨房提供，这天属地市场监管所就对这个新生事物，进行了一次突击检查。

“中央厨房的资质要放在你的车上，以后还是做一个报废记录，几点钟销毁了几个包子，这类的要做清楚。”执法人员当场提出整改意见，督促企业整改。开业流程有所简化，也意味着对于这类食品经营的事中事后监管必须更加频繁且严格。

随着早餐工程的不断推进，上海计划年内将新增网订柜取网点一百个，9月底前一百辆流动餐车上路运营，对于这些新业态的日常管理，也给主管部门提出了新要求。

浦东新区陆家嘴市场监管所副所长甘果说：“考虑在餐车上安装类似明厨亮灶，然后后台可以看一些过期产品的报损和进货的情况，另外也会加强地方政府的衔接，像公安和城管有很多大数据的监管，我们也可以考虑利用。”

上海市市场监管局食品经营处副处长黄丽瑢介绍已经建立了一个退出机制：“虽然你拿到了公示卡、许可证、营业执照，但你一旦出现了严重的违法行为，我们有完备的退出机制，能进能出，不能光进不出，形成一个良性的循环。”

对流动餐车、网订柜取、便利店赋能这些新业态，市场监管部门介绍在满足老百姓吃上早饭的同时，更要吃得安心、放心。

（看看新闻Knews记者：应冠文 高原 汤捷 查家旻 实习编辑：叶童欣）