中国99主战坦克

国庆长假期间，央视《大国工匠》介绍“坦克焊王”卢仁锋，不经意间披露了我国正在研制第四代新型主战坦克的消息。对许多军迷而言，这则消息并无新鲜感可言，关于中国军工人正在研发四代坦克的传言，自2009年以来，已被人们关注和议论过好几回。

军迷对坦克的关注度连年下滑，坦克部队乃至陆军部队，在各国军队中的地位都呈不同程度之下降。在军事理论家嘴里，“大陆军时代”已然终结。“大陆军主义”受到冷嘲热讽，则可从1991年的“沙漠风暴”算起。虽说这遭致各国陆军强烈不满，却已成世界性现象。陆军内部，地位得到强化的只有远火、特战和陆航。其中陆航花钱最多、地位上升最快。

而在中俄美三大国之间作个比较，进入新世纪后，各自的坦克部队均作了大幅度压缩。目前中俄美在役坦克数量均在2000余辆上下。当然，各自都还封存了部分坦克以备不测之急需。

中俄陆军削减坦克数量，均与装甲兵编成结构重大调整同步进行，中国持续10年的装甲兵编成结构调整在2012年全部完成。上世纪末，18个集团军共18个装甲师。到2012年底，除第38集团军仍保留一个齐装满编的重型装甲师外，其余17个集团军的原有装甲师全部缩编为装甲旅。

在被保留的惟一装甲师内部，以及17个装甲旅内部，也不再是清一式的坦克团和营，还相应编入了装甲自行火炮、突击装甲战车、野战防空战车等作战单位。经外部消肿和内部压缩，中国陆军目前实际在编的包括十余个师属装甲团（含北京卫戍区的多个装甲团），四十余个旅属坦克营，坦克数量依然为世界第一。

1991年的海湾战争强化了空军在现代战争中的地位，2003年的第二场海湾战争，令陆航成为战争明星，“坦克过时论”经两场海湾战争实践，似乎得到了彻底验证。

其实，中俄美各自削减坦克部队数量，其根本动因绝对不是“坦克过时了”，而是“冷战结束了”，在欧洲方向，苏联坦克碾压欧洲大陆的危险得已解除；在亚洲方向，苏联坦克碾压蒙古草原进军中国华北、东北的危险也得已解除。

众所周知，“坦克过时论”是由美军率先兜售的。可美军却又偷偷研制M1A3这款“准四代坦克”----受此刺激，又面对北约东扩步步紧逼，俄罗斯率先搞出了四代坦克“阿玛塔”。日本的“10式”坦克也自吹成世界首款四代坦克，而且号称其一辆可对付中国三辆99A。最近，英国亦来凑热闹，声称英国陆军要么研制四代坦克，要不升级“挑战者2”至“准四代”。

中国现役三代坦克的性能经常受到外媒质疑与攻击，其实坦克好不好，作为外行只须看一个最基础的关键指标----即成建制的装甲旅，能否在30小时内，连续完成300公里履带战斗行进。中国17个装甲旅，这些年在朱日和，全部成建制通过如此严苛的考核。而根据中国第四代坦克研制从2009年起即有消息不断披露之事实，中国的四代坦克研制应该不是刚起步，而很可能已有了重大突破，甚至已经有模有样了。

对于大国而言，中俄美坦克数量均可作适度控制，但新坦克的研制谁也不敢落后太多。这是由中俄美三大国可能面临的作战方向、作战区域、作战对手所决定的。就中方而言，在西南与东南两个战略方向，中方面临的潜在的二流装甲对手；在东北亚方向，中方面临的潜在的一流装甲对手就是美国。在欧洲方向，由于英法德意四国的不给力，俄美两大装甲集群仍然有可能迎头相撞。

以历史的眼光看，许多时候，大国面临的作战方向、作战区域、作战对手是受地缘政治冲突与博弈所牵引的，就如中日韩互为邻居无法选择是一样的。所以，就研制和装备四代坦克，中美俄之间的另类“坦克大战”，显然是很难避免的。

至少在未来的二三十年间，中俄美三大国非但无法放弃坦克，而且都必须确保各自的主战坦克没有代差，各自装甲部队战力要大体旗鼓相当。而一个共同的趋势是，中俄美三大国的四代坦克都将摒弃重型之老路，改走中型偏轻及智能化之新路。

最后顺便补上一句：受未来台海方向可能的战斗任务和作战对象所牵引，解放军已编配有两个两栖装甲师、一个两栖装甲旅，两个海军陆军战旅则配置有四个两栖装甲营。全部加在一起，解放军两栖装甲集群，共编配有一千多辆轮式装甲突击战车。也即，解放军目前的两栖装甲战车数量和战力均为世界第一，从未来十年震慑“台独”之需，保持现有两栖战力规模足矣！

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：王珏）