国内三大航企之一的东方航空今天在沪宣布，正式携手达美航空对法荷航进行战略投资入股，东航和达美分别出资约3.75亿欧元，各持有法荷航约10%的股权，并分别向法荷航委派1名董事。本次股权交易既是国内航企最大的单笔交易之一，也是东航集团迄今为止最大一笔战略投资。同时，在新闻发布会上，东航还正面回应了出售上航的市场传言，并表示将持续看好上航发展。 

此番，东方航空公司斥3.75亿欧元（约人民币30亿元）与美国达美航空公司携手以每股10欧元的价格入股法荷航空公司，持法荷航空公司10%的股份，创下其海外投资新高，对于这三家原本就是“天合联盟”成员的航空公司的新一轮合作将会对中欧干线市场的现状带来变化。

根据双方《市场合作协议》，在此次合作中东航将与法荷航致力于提升共同客户体验，并加大中欧干线合作，出行中欧之间或是以远目的地的旅客将会有更多选择，比如由法国转飞至非洲，或者是从北京枢纽转往东北亚、东南亚地区。而中转的流程也将变得更为便捷顺畅，服务同样会获得提升。

东航通过本次合作还将推出更具价格竞争力的产品以提供给电子商务，提升IT与业务的融合性。除此之外，东航、达美以及法荷航常旅客的客户体验也将得到升级。本次“三航合作”的重心主要集中于提升其市场竞争力和争取航权资源的着力点。据东航负责人透露，旗下的产业投资公司还将不断寻找能够使双方均收益发展的投资机会以提高航空主业的竞争力，在未来，东航是否还会有这样的“大动作”，对旅客及航空市场形成怎样的影响还将拭目以待。

据了解，美国达美航空公司在2015年以4.5亿美元战略入股东方航空公司，此次亦以同等投资规格及投资架构共同投资法荷航空公司，后者在巴黎及阿姆斯特丹枢纽具有主导地位，在欧洲、非洲及南美洲市场也拥有强大的市场地位，目前，法荷航每周有25班航班飞往上海。

此外，随着复兴号的9月提速，高铁线路的愈发完善、便捷，国内民航业特别是短途民航承压明显，不过，东航回应，目前与高铁合作关系大于竞争，东航股份营销总监董波指出，东航主要在探索发展“空铁合作”，利用空中枢纽的虹吸效应，实现航空与高铁的结合互补，可以为国人出行提供更多便捷选择。

在今天的新闻发布会上，东航方面还回应了所谓有媒体报道东航将出售上航股权的消息，东航澄清说，公司从来没有出售上海航空股权的计划，此前有媒体报道的消息并不属实，同时，东航将向有关部门报案，对干扰资本市场的行为追究相应法律责任。

东航股份董事会秘书汪健表示，上航在过去的6年，发展令人满意，目前的机队规模和合并之初的也有了较大提升，含宽体机、窄体机在内，机队规模已经达到90架次左右，机队相关设施和后勤保障也做了更新和提升，东航集团对上航的表现充满信心，不存在出售的情况，传言不实。

（看看新闻Knews记者：陈弋 实习编辑：沈姝艳）