在黄陂南路湖滨路的路口，白线区域内，是非机动车的指定停放点，但另一边，同样停放着很多共享单车，它们都属于违规停放。

像这样随意停放共享单车的现象在全市范围内不在少数。下午2点，在湖滨路的另一头，一辆共享单车就被用户遗弃在了马路上，这里明显不是合法的停放点。但当记者追上前去询问时，市民一走了之。

在不远处的济南路，也有不少单车被横七竖八地停在上街沿，两名工作人员正在对车辆进行重新整理、摆放。

据这名工作人员介绍，现在共享单车违停的问题，有些路边它并没有设置白线，客户急匆匆，赶时间，把车往路边随意地一放，这样的话我们必须要派人要去整理它。据了解，整个黄浦区一万多辆共享单车，是由他和十几名同事一起维护，主要职责是对区域内的僵尸车、故障车进行修复，但现在的工作时间有一半以上，已经用来把违规停放的车辆摆放到位。但是，光靠十几个人来管理起一个区里面的单车秩序，似乎又显得力不从心。 

有市民表示：光靠企业还不够，因为每天用车，因为你停放地方，不同的人，很多人在骑，去不同的区域，我觉得十几个人不能全管。大多数人还是要靠自我自觉，要到指定地方停，不要乱停。

对此，已有共享单车企业提出信用分体系来约束市民不要违规停放，并于近日发布了文明骑行倡议书。

摩拜单车全国公关曹国星表示：初始分是一百分，然后有一次不文明的停放，我们运营在现场去处理的话，会调阅它之前的轨迹，对上一个骑行的用户，扣20分的处理。如果是80分以下，他可能骑一次就会比较贵，就是100块钱一小时。

但这样的倡议能否真正解决问题呢？有市民表示，很多时候他们并不清楚可以停放的区域，所以才导致了违规停放，希望政府可以提供多一些自行车的停放点。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 编辑：余寒静）