1月28日，国航、南航、东航陆续公布2021年年度业绩预亏公告，三大航预亏总额超368亿元。对于业绩预亏的主要原因，三大航均提及疫情的持续冲击，而国航、南航则都提及了油价攀升对航司的影响。

南航2021年度预计归属于上市公司股东的净亏损为113亿元到128亿元；东航净亏损为110亿元至135亿元；国航净亏损为145亿元到170亿元。这意味着三大航在2021年亏损总额至少368亿元。亏损的原因，主要是疫情持续冲击航司客货业务。根据国际航空运输协会的预测，受疫情影响，2021年全球航空业预计将净亏损518亿美元。中国航空业也面临严峻挑战。

此外，燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。2021年上半年，南航、国航、东航的航油成本，分别同比增长46.87%、45.55和54.81%。有航司内部人员表示，国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。由于油价下降，今年1月5日暂停征收燃油附加费，而仅仅在1个月后，因油价上涨，国内航线燃油附加费将从2月5日起再次征收，单程10元起。

（实习编辑：张徐俊）