近日，在四川成都，有人反映自己所在的小区地下停车场有点不务正业，除了停车这个功能以外，竟然变成了一个二手车市场。

商住小区地下停车场藏玄机

成都市五桂路附近的阳光100米娅中心，放眼望去硕大的停车场里停了不少的车，貌似没什么特别之处。

二手车销售人员：“（你们这儿全部都是你们车吗？）对，它这边也不是，有些车是业主的，有这个牌牌的就是我们的车，（哪个牌牌？）就是有标签的，有价签的，上面有车子的型号，然后公里数年限这些东西。”

仔细往车子的前挡风玻璃上一瞅，这里绝大多数车子里都有二手车售卖信息的牌子。

记者以想看一辆十万元左右的家用车为由，这位二手车网站的工作人员热情地做起了推销。

记者在停车场里还看到了好几拨由销售带着买家在看车。停车场变成了二手车市场，统计后发现这个地下停车场负三楼大约有百分之七八十以上都是二手车。

销售人员介绍有600多台车，负二楼负三楼都有，一期还有更多，目前车的种类还没有分区，找车还比较麻烦。

随后，记者又驱车来到了小区的一期，这里的二手车标识比较明显，记者表明了身份，向物管方了解一下情况。

物管：要求商家10日内撤场

小区物管负责人：“十天之内撤场，我们跟业主也做承诺。”

这位物业负责人表示，他们租给二手车网用作二手车停车位的是属于小区的商业部分，而他们是保障了业主的安全问题的，“有安全保障措施，没有门禁进不了小区。”

而关于二手车在停车场里交易的问题，物管负责人表示现在他们坚决杜绝了的。

“二手车的工作人员和买车的人，我们现在随时清理，只准他们停车下来，而且我们的巡逻人员全部增加，24小时不间断的巡逻，不允许他们在底下交易，只准把车开下去停放。”

这样的措施和记者此前了解到的情况来看，还并没有落实到位。

物管如此做法是否侵犯了业主的权益呢？

泰和泰律师事务所的廖华律师表示：“第一点根据目前的法律规定，作为小区的地下车位，应当是首先满足于本小区业主的需求，包括现在的需求和可能未来潜在的需求，所以说第二个方面作为小区的开发商也好，物管公司也好要处分小区的剩余车位，这是物权法赋予他的一个权利，但是同时他必须要征求我们广大小区业主的意见，包括进行问卷调查究竟是有什么样的需求，以及未来潜在的需求。只有在预留够潜在的需求之后，那么他才可以依照物权法的规定处理小区的车位，当然同时也要符合我们市场管理包括规划方面的法规，否则那么就是构成对我们小区业主权利的侵犯。”

（来源：四川新闻 编辑：陈佳雯）