本周，一只A股股票的退市，引发市场广泛关注，那就是广汇汽车。作为国内第二大汽车经销商，广汇汽车近两年的净利润，每况愈下。7月18日，更是触发“面值退市”而开始停牌。所谓的“面值退市”，是指上市公司的股价连续20个交易日低于1元，将被终止上市交易。不同于以往的企业因虚假陈述、持续亏损或戴帽ST多年而面值退市，广汇汽车去年总营收超过1300亿元，超过了97%的上市公司，而且有持续经营的能力。它的退市，引发业界的广泛探讨。

对于广汇系，老股民们耳熟能详。曾几何时，广汇汽车一度位列国内最大的经销商，市值最高峰突破1000亿元，股价最高超过16元。然而，今年上半年，它却公告预亏几亿元，如今更是面临“面值退市”。

目前，广汇汽车价格定格在0.78元，总市值依然有近65亿元，总资产超1100亿元，共有10万多名股东，此前从未戴过ST的帽子。面对强制退市，不少业内人士和散户一样，觉得“可惜”。

看看新闻Knews记者从多方了解到，早在一个月前，广汇汽车就在四处寻求资金抬升股价，并尝试转让股权等方式来提振股价。从去年开始，广汇汽车就已加码新能源汽车销售，今年上半年，相关销量增速达到46%。然而，在A股交易量缩水的背景下，股价依旧无力回天。

如今，广汇汽车已经停牌，在等待上海证券交易所官宣终止上市，退回三板。统计显示，自2012年“面值退市”制度实施以来，共有近80家企业因此告别A股市场。今年到目前为止，已有20多家企业面值退市。截止到7月中旬，A股还有31只股票收盘价低于1元。

多位律师告诉看看新闻Knews记者，近期，接到大量关于退市索赔的咨询。律师表示，“面值退市”本身无法索赔，因上市企业重大违法而引发的强制退市，才可以索赔。