电动自行车新国标实施半月 “旧标车”为何扎堆上牌？

电动自行车新国标已实施半个多月，上海的非机动车上牌点,再现久违的人潮。新规允许今年8月底前生产/旧标车辆，销售到11月底。记者采访发现，有人为赶政策末班车、有人冲着商家促销，上牌的车辆中绝大多数都是“旧标车”。

上午，记者在位于彩虹湾大居的非机动车上牌点看到，推着新车过来登记的车主络绎不绝，他们新购入的几乎都是“旧国标”的电动自行车。采访中，这些车主提及最多的，是对新国标车设计时速限速25公里每小时的顾虑。

与此同时，大部分车行都推出促销活动，希望在过渡期内将库存的老国标车辆销售出去。

车行店主：现在老国标的库存销售到12月1日就基本上结束了，来（以旧换新）换购的比较多，9月1日以后老国标的就不再出厂了，（销量）比去年往期的话要增加四分之一左右。

今年8月全市电动自行车上牌量超21万辆，较往月12万--14万的上牌量有大幅增加。交管部门明确，在过渡期内，老国标的车辆只要持有合格证、车辆未经改造，都可以正常上牌，将持续到11月底。

虹口交管支队 民警 周向安：我们也采取了在这里安排人手，包括增开了窗口，晚上增加了工作的时间，尽量可以让每天过来上牌的车辆消化掉。