欧洲又一项联合战机研发计划宣告失败。8日德国方面消息证实,法德联合战斗机项目正式终止。
其实双方矛盾早已公开,法国达索也曾表态合作不下去就会单独研发。这一幕似曾相识,四十年前法国就退出欧洲联合战斗机项目,自主造出“阵风”战机,德、英、意、西则联手研发了“台风”战机,历史再度重演。

法德联合的FCAS“未来空战系统”2017年启动,西班牙2019年加入,核心还是德法两国。项目目标宏大,不只是打造一款隐身战机,而是整套空中作战体系,总预算高达1000亿欧元。由于在五代机领域落后中美俄,双方直接将研发目标定为六代机。
项目初期双方信心十足,原定2027年完成技术验证机首飞,2040年正式列装。可矛盾很快爆发,两国在项目主导权和研发份额上分歧严重。达索凭借“阵风”战机的研发经验,要求拿下八成以上份额,掌握绝对主导权,还不愿共享隐身材料、智能飞控等核心技术。这意味着德国只出钱却学不到技术,自然无法接受。
另一分歧也和四十年前如出一辙:法国要求战机具备舰载能力,可德国没有航母,也无意建造,更看重战机航程、载弹量以及和北约体系的适配,需求完全对不上。
早在2022年,德国敲定采购35架美制F-35,就已经显露出合作裂痕,德国当时就做好了项目夭折的准备。

如今德国开始另寻出路,一边和瑞典洽谈联合研发新机,一边考虑加入英意日主导的GCAP“全球作战空中计划”。不过这个项目也并非一帆风顺,意大利防长此前就直言英国不愿分享技术,合作隐患不小。这些国家本身五代机技术储备不足,自然更不愿对外输出核心技术。
再看法国,强硬姿态让合作伙伴抽身而去,上千亿欧元的投入独自承担压力巨大。接下来法国大概率会继续寻找海外合作伙伴分担成本,此前高价采购“阵风”战机的老客户,很可能会成为其拉拢的对象。
| 编辑: | 李苏宁 |
| 视频编辑: | 朱声波 |
| 责编: | 赵歆 |

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