虽然这几年就一直传说成飞在研发六代机，但现在就首飞了，还是感觉很突然。一个月前的珠海航展大家刚刚看到沈飞的新战机歼-35，没想到才过了一个多月，沈飞居然又拿出了新一代，想不到沈飞藏得这么深，歼-35应该还没大量生产吧？至少远没到高速生产阶段。一代还没忙活完，下一代就来了，这是怕错过我军下一代竞标？

话又说回来，成飞、沈飞此番亮相的这两型战机，是竞标下一代各自推出的验证机吗？

说实话，看着不像，因为这就不是一个级别的飞机。成飞的应该是三发，看双轮起落架外界推测最大起飞重量在50甚至60吨，也就是说比通常意义的重型战机要重一倍，明显更加突出超远航程、超大载弹量、超宽域作战能力，而沈飞新一代与伴飞的歼-16体量大致相仿。二者都在超隐身性能上上一大台阶，这是六代机的重型和超重型两个类型的飞机，沈飞型兼顾舰载，所以这不是竞标，符合成年人不做选择题的规则，这是对我国海空军下一代战机作出规划后的量身定制。

二者是不是六代机？这是废话，这两型战机一定是和五代机拉开代差的，换句话说是具有压倒性优势的。

首先，从隐身性能来说，二者都取消了垂直尾翼和水平尾翼，这是最明显的特征，意味着具有全向全频谱的超级隐身性能。为什么这么肯定？因为我国五代战机已经研发装备10多年时间，对隐身、反隐身的研究也持续了相当长的时间，歼-20、歼-35这一代在隐身性能上有哪些优势又有哪些不足了如指掌，那么新一代战机必然弥补这些不足，具备前所未有的超隐身能力。

第二，对我国海空军需要怎样的下一代战机，我国航空工业也是非常清楚的。要将防御范围进一步扩展，必须具有超大航程，超大载弹量，超级超音速巡航能力。未来我国面临的最大威胁，是B-21这样的隐身战略轰炸机，而且数量会不少，仅仅在第一岛链拦截，难免会有漏网之鱼，那就能够威胁到我国本土，最好的办法就是前推防御圈。下一代战机必须远超歼-20的作战半径和超音速巡航能力，尽量短的时间到达远防御拦截空域，使用远程空空导弹等武器，拦截这些战略目标。

这就理解了为什么成飞会设计出如此大型的战机，小了不顶事儿。顺便提一句，美国诺格说它们的B-21就是六代机，除了自吹，有一点倒是对的，那就是它拥有大航程、大载弹量以及先进的雷达航电及电子战能力，具有用于空战的可能性，但相比之下，连超音速能力都没有，高空能力更没有，一旦被发现就成“弱鸡”，这样的六代机谁信？

第三，这型战机要做到我能打击你而你打不到我，所以它是三发构型，至于是不是有冲压发动机、自适应变循环发动机，是不是一步到位的动力设计，这有待观察，但它的作战高度和速度，必然是前所未有的。尽管2万米以上飞行飞行员需要提前吸氧、飞机可能需要更多的航前准备等繁琐的操作，但对于这样的高端作战能力来说，只是操作程序而已。而它能做到的就是所有前代战机必须仰视，根本没有能力打击它，现有的战机能飞到一万多米高空，再仰头发射空空导弹向2万米以上进行攻击能力非常有限，而成飞新战机凭借高度和速度，对这种弱势攻击完全藐视，而它则可以从容地进行俯视打击。

第四，成飞此型新战机因为动力系统超强，有可能集成新一代武器，比如激光等定向能武器，微波武器等等，这样对前代战机更是具有碾压性的打击优势，它可以在九天之上，将在下面飞行的敌方飞机一个一个激光切割，或微波引爆敌方导弹等，一句话降维打击。虽然这只是猜测，但我国在激光武器等方面一直居于世界领先地位，这就属于合理推测了。

至于沈飞六代机，则可能是歼-20、歼-35的平替换代机型，和成飞六代相比，它更适合中远距离的日常任务，舰载使用等，毕竟10年后，歼-20、歼-35也到了换代或退居二线的时候，当然这话有些“凡尔赛”了。