当地时间1月29日，据美国《华尔街日报》报道，1月5日，阿拉斯加航空公司发生事故的波音客机在出厂时其应急舱门可能就缺少固定螺栓。

1月5日事故现场

报道称，波音公司内部人士认为，公司生产线上的工人打开或拆除这架飞机的应急舱门后再重新安装时，可能没有装回螺栓。因为该飞机的涉事舱门上没有螺栓安装的相关标记。知情人士还指出，波音华盛顿州伦顿工厂在与涉事舱门有关的文书工作和流程方面存在疏漏。美国国家运输安全委员会预计将于本周公布调查最新进展。

此外，波音公司去年向美国联邦航空管理局提出申请，为正在等待认证的737 MAX 7机型申请安全标准豁免，以便该机型在进行必要的设计更改前可以投入使用。不过波音方面1月29日证实，已将这一申请撤回。

美国联邦航空管理局1月24日表示，在质量控制问题得到妥善解决之前，不会同意波音公司提出的任何扩大生产737 MAX机型的要求，也不会批准增加737 MAX生产线。

1月5日事故现场

1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司近日都表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。

1月5日的事故发生后，波音飞机又在不同国家和地区多次发生故障，该公司由来已久的生产和制造乱象再度引发关注与担忧。

（编辑：白白）