全球汽车AI俱乐部，是汽车及AI领域首个全球性的行业俱乐部组织，由谷歌无人车之父特龙担任顾问。首批共有8名成员，汇集了国内外汽车AI领域的专家和企业，比如奥迪、英特尔、北汽、蔚来汽车等车企。俱乐部希望在中国，把更多的优质资源进行交融与整合，打造出一个集产学研为一体的泛产业联盟，共同推动资源对接与AI技术在汽车领域的应用。

全球汽车AI俱乐部秘书长王秋凤 告诉记者：“我们希望搭建一个交流平台，第二搭建一个产学研为一体的互助的、未来可能产生更多合作的平台。俱乐部一成立，我们就将组织成员前往硅谷和斯坦福等地，调研、学习先进的AI技术。”

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在大会演讲中表示，随着移动互联网、大数据、超级计算、精密传感技术和图像处理技术、脑科学等新理论、新技术日新月异的发展，人工智能几乎在所有的生产和服务领域展现出其无限的应用前景。他认为，人工智能不仅会深刻影响汽车产业链，而且会深刻影响汽车消费者和汽车使用环境，影响汽车商业模式和整个汽车生态，并带来汽车价值链的重塑。

谷歌无人车之父特龙（Sebastian Thrun）在会上从自身经历讲解了自动驾驶的历史、现状以及未来的发展前景。他坚信2050年自动驾驶会超过人类驾驶行为。特龙表示：机器人可以记住所有的数据，然后可以让整个的行驶变得非常安全。一旦有精确3D的成像，就可以做出非常意想不到的效果。换句话说，可以通过新的技术发现原来没有的解决方案，而且精度更高。

目前AI在汽车领域的应用正加速进入技术爆发期。预计未来四年间，5G通讯、FPGA、全新的经过不断修正改进辅以大数据训练支持后进化的AI 算法、低成本激光雷达、全新的客户端OS界面、云端技术都将爆发式发展，刺激商用化的人工智能无人驾驶车辆在2021年左右出现。据统计，当前已有19家车企宣布将在2021年推出无人驾驶车辆。“在无人车驾驶方面，我认为中国正在迅速缩短与西方国家的差距，很多公司很重视技术革新”。特龙表示。

在今天的论坛上，国内外汽车行业、AI领域的专家、机构、企业，还共同探讨了汽车AI的"进化"之路。

（看看新闻Knews记者：张英 实习编辑：吴一凡）