在山高路险，地理位置相对偏远的四川省凉山彝族自治州，有一辆已经开行了半个多世纪的公益性绿皮慢火车，它途经普雄到攀枝花沿线最大的彝族聚居区，将学生送往学校，将商贩接到市场，一代又一代的彝族老乡，通过这趟慢火车走出大山，改变命运。它已然成为开进彝族同胞心窝的“连心车”和创造美好生活的“致富车”。

职中时代，俄木日古正是坐上这趟车，顺利地从位于攀枝花市的机电学校完成三年专业教育，顺利考入铁路系统。每逢周五到周日，都会有许多怀揣着梦想，到喜德县、西昌市等地求学的山里娃，坐着“小慢车”，往返于家、校之间，它也是孩子们心目中名符其实的校车。

喜德县初二学生阿的尔的还从来没有走出过大凉山，她最大的心愿是到上海来看看大城市长什么样？在她的想象中，上海有各式各样的高楼大厦，有她从来没有去过的动物园，她还想到绿植成荫的公园里去逛逛。是慢火车带她看到了小镇以外的风景，为她带来了人生的理想和希望。

“小慢车”经停的沙马拉达车站，是成昆线上条件最艰苦的高山小站之一，站点与附近村落隔着河沟，每到夏季河道涨水没过便桥，人们不得不绕道五公里来赶火车。今年，一条耗资1500多万元修建的通站公路跨越河道，连通车站，乘客再无绕道烦恼。自2019年以来，四川省已先后投入中央和省级预算内投资1.7亿元，建设共计58公里的通站公路。

每天下午，冕宁车站的临时站台上，都是一片繁忙的景象，为了帮助尽快登车，车站允许旅客将货物提前摆放进站台。大量货品每天通过小慢车来流转，车厢里使用智能手机的人群越来越多，乘车人的衣着也在悄然发生变化，这些现象，无不反映出凉山偏远地区彝族同胞的生活，正迎来日新月异的改变。虽然时代在向前发展，但是小慢车的公益性质，永远不变，它追逐岁月的足迹，带领一代又一代的彝区群众走出大山，走向富裕和希望。

（看看新闻Knews记者：彭晔 游明灵 编辑：沈佩佩）