据中国之声《新闻纵横》报道，如果您喜欢汽车，有机会参观进博会的话一定要去2号馆好好瞧一瞧。2号馆即汽车馆，展馆面积将近3万平方米，共有来自17个国家和地区的近70家企业参展，集中展示智能驾驶汽车、互联网汽车以及新能源汽车等方面的前沿技术，为人们提供面向未来的出行方案。

数据显示，2006年中国汽车进口量还仅为22.8万辆，而2017年中国汽车进口量已达到121.6万辆，涨幅达五倍；目前，每年超过100万辆汽车进口到中国市场，销售额超过450亿美元。

此次进博会共有来自17个国家和地区的近70家汽车相关企业参展，集中展示在智能驾驶汽车、互联网汽车以及新能源汽车等方面的前沿技术。上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆表示，这里浓缩了全球汽车产业的最新技术和产品，无论是日韩系企业还是欧美系企业都高度重视，总部拿出了最新技术和看家宝贝，集中展示给中国人民和世界人民。同时也在电动、智慧交通方面发力，积极呼应中国政府对环保和新能源的要求。

“我给您扫描一下身体状况。扫描完了，我觉得您今天状态不错，我们做康复吧！”在丰田展台，机器人正在丰田的最新概念车——智能网联汽车（e-Palette Concept）上为乘客检查身体。简单来讲，这款概念车具备有自动驾驶能力的纯电动底盘，能与不同形式的车厢相结合，从而具备不同功能。

从它衍生出来的移动咖啡店、移动小型医院、移动办公室等，可以为顾（乘）客提供多种移动服务，让出行更加智能便捷。丰田汽车（中国）投资有限公司董事长兼总经理小林一弘表示，丰田展台以此表达对未来新能源及自由移动生活方式的畅想。

小林一弘说，丰田希望通过本次进口博览会，把在电动化、智能化、互联化等领域所积累的技术和产品，以及对未来移动社会的具体提案呈现给中国消费者，希望可以为中国社会作出贡献，与中国社会共同发展。

紧邻丰田展台的就是汽车展区最科幻、神奇的展品——“会飞的汽车”。它由斯洛伐克科技公司研发而成，重达1.4吨，融合了近40项专利技术，仅仅3分钟，汽车形态就可以切换成飞行模式。

斯洛伐克科技公司Aeromobil中国区代表韩宗佳介绍，这款“会飞的汽车”通过水平滑翔起飞，从收缩翅膀状态到展开翅膀用时约三分钟，助跑400米即可起飞。飞行高度可达2000-3000米，最大时速约为200km/h，可飞行700公里。

韩宗佳说，Aeromobil公司认为未来市场在中国，所以也在中国寻求战略合作伙伴，生产落地均有可能在中国。一旦合作比较成功，可以马上实现量产。公司计划在2020年接受预订，2021年正式投入市场。

除了这些“黑科技”，新能源也成为进博会汽车展区的一大亮点。大众汽车集团是此次进博会最大的车企展商，除了推出由奥迪、保时捷等7个品牌25款车型组成的“豪华天团”外，还亮出了“四十载精诚合作，与中国汽车工业共发展”的标语，诚意十足。

今年9月在美国旧金山全球首发的奥迪e-tron纯电动车，在此次进博会上完成了中国首秀。这款车虽然采用电动平台打造，但续航里程高达500公里，可以在6秒内完成百公里加速。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼说，明年奥迪e-tron将作为进口车型在中国上市，并从2020年起在中国进行本土化生产。

说到在中国市场投资上的规划，海兹曼表示，他们已经决定将大笔资金用于中国在新能源车方面的本地化研发以及量产，并且也会在中国通过大笔投资来进行新能源车全新工厂的建设。

进博会的汽车展区在展示当今汽车行业未来发展的最新技术与整车产品的同时，也展示着一种未来生活方式和无限可能，汽车不仅仅是代步工具。

进博会汽车展区负责人张华昕表示，进口博览会的汽车展区注重的不是卖掉一两台车，而是各大公司就他们对汽车行业如何将汽车卖向中国、汽车的未来如何发展等，进行整体的展示。

（来源：央广网）