解放军报的照片，常常在不经意间向潜在对手们披露某种信息尤其是威慑信息。昨天（28日）的《解放军报》就发了这样一张照片。

两架刚起飞的强-5攻击机一前一后定格在这张照片中。照片的文字说明这样写到：“9月25日，北部战区空军航空兵某师结合任务特点，开展跨昼夜实战化训练，提升打赢能力。”

援引公开资料，中国空军目前尚有3个强击机师。3个强击机师下辖各团（大队）由北到南，沿着渤海、黄海、东海和南海海岸线上的若一线机场，部署有至少200架左右的强-5及各型强-5改作战飞机。

毋庸讳言，强-5属于老掉牙的二代机。在见惯于中国各型军机飞速发展的奇迹之后，国内军迷甭说对强-5早就不屑一顾，对它的替代品飞豹（歼轰-7A/7B）亦“颇有微词”。

军迷见异思迁、喜新厌旧情有可原。毕竟，上世纪七八十年代，强五的批量列装，主要作战地域假设为内蒙古大草原，主要假想敌（攻击对象）乃坦克装甲集群。

现如今，解放军作战由陆战为主变成了海战为主，对地面目标攻击变成了对海面和岛屿目标攻击为要，呼吁解放军淘汰全部强-5换装飞豹的声音此起彼伏。

然而，强-5皮实耐用、经济实惠、性能可靠、身子骨硬朗，维修简便、尤其是世界超一流的“长航程低空贴地突防”功夫，以及“水上漂”（贴海平面突防能力）的非凡身手，令解放军对这款古董般的二代机爱不释手。

在空军中，尤其在陆军两栖作战部队和海军陆战旅官兵眼里，被嘲讽为“小强”的强-5攻击机，那可是受部队尊敬的“强五爷”，每次抢滩登岛演习，“强五爷”回回劳当益壮、火力威猛，成为减少登陆部队抢滩夺岛伤亡最好使的压制火力。由是，“小强”还有个引以为豪的妮称叫“地面攻击部队的贴心‘小棉袄’”、

强-5上世纪五十年代末立项，1965年首飞，1969年定型列装。4.3米身高，9.6米肩宽，不吃不喝时体重6吨，吃饱喝足体重11吨，起飞速度330公里/小时，最大平飞速度1240公里/小时（可短暂进行超音速突防），最大航程2000公里，配置全套武器飞行时，作战半径仍可达到600公里以上。强-5大小适中、胖瘦正好、体格健壮。

1972年元月，我国首枚氢弹（弹长2米、弹重一吨）就靠强-5甲在罗布泊空投，成功实现了首次氢弹试验。1996年之后，台海风云突变，登岛作战成为解放军的重大挑战，强-5对海攻击改装由此起步。前后经历10的积累式改装，强-5全面换装了全向雷达告警系统，导航攻击系统，平显，激光测距雷达，火控雷达以及由中央计算机控制的作战数据链，加装光电吊舱，外挂副油箱，外挂架增加至12个，综合作战能力尤其是对海对岛攻击精度，跃升至对陆攻击版强-5的8-10倍。

2005年之后又是10年，中国军工人对强-5的改进升级仍在陆续进行。时至今日，军方虽没有正式区分陆版和海版强-5，但强-5的作战功能随着作战对象而变，其与时俱进的功夫好生了得。每次抢滩夺岛实兵实弹演习，强-5“水上漂”功夫总令扮演蓝军的三代机防不胜防。

网络上，今年时兴起一个新词儿——“小鲜肉”，若把今天仍在服役的强-5拟人化，那么它无疑是一块依然充满了雄性荷尔蒙的“老鲜肉”，迄今堪用好使、肉香味美、特有嚼劲！

赞美“强五爷”，有一件事不能不说，说了决不白说。

事一，本周一，美国有家大报发文称：美军70%的战机过于老旧，在中国新式三代、四代机面前不堪一击。这家美国大报与调侃“强五爷”老掉牙的中国军迷，犯同一个毛病，殊不知，中国空军并非美国空军惟一假想敌，就如“强五爷”的作战对象不是美军装甲集群是一个道理。作战对象和作战任务，决定武器配置。甭管有钱没钱，武器可不是越先进越好，能对号入座、一把钥匙开一把锁、有的放矢的武器，才是最佳的武器。

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：周杰）