最近，有位袁先生反映，说今年三月，他订购了一辆比亚迪DMI，也就是所谓的超级混动新能源车。可是，3个多月过去，这车至今还没拿到手。袁先生说，据他了解，很多购车者都有类似的遭遇，有的甚至等了四、五个月还不止。由于当初签订意向合同时都没有约定具体的提车日期，大家是有苦说不出。

袁先生说，今年年初，比亚迪推出了多款DMI混动车型，号称超级混动。被这超级两字吸引，3月20日，他订购了一辆比亚迪宋PLUS DIM新能源车，并支付了5000元意向金。之后，他一直在询问具体的提车日期，但将近两个月过去，对方始终没有给出明确答复。

投诉人袁先生称：“等到五月份的时候，一直咨询，他都没有交车计划，五月份网上有人说，比亚迪推行区域差别对待，把它叫做昆仑战略，优先向天津湖南地区优先供车。”

之后，在袁先生加入的一个购车微信群中，很多车主都在抱怨此事。其中一位姓秦的先生早在2月8日就签了合同，并支付了一万定金，但提车却还是遥遥无期。

投诉人秦先生说：“（4S店）也不知道什么时候能够收到，没有办法和我承诺几号能拿什么时候能拿。我们这个群里大概就有一百多个（拿不到车）其它群还应该有，上海到目前为止路上跑看都没看到过）。”

看看新闻Knews记者走访了多家比亚迪4S店，发现情况确实如此。

消费者：他们给你们这边发了多少车呀？

兴迪比亚迪4S店：总共只有10台。

消费者：现在咱们店里有多少订单？

兴迪比亚迪4S店：400多张。

看看新闻Knews记者：你们DMI车型要等多久？

弘仁比亚迪4S店：四个多月。现在上海接到的车源是比外地少。我们店就交了两三辆车出去。

华帆旗开比亚迪4S店：比亚迪宋的话要等6个月左右。

就此问题，看看新闻Knews记者向比亚迪品牌方求证，公关负责人并没有直接否认差别对待各地市场，只是强调，因为产能的问题，目前，DM-i超级混动车型的平均交付时间为3.5个月左右。另外，为了保证销售更加透明化，比亚迪方面正在开发客户订单交付查询系统，可能会在三季度上线。

对此，法律界人士提醒消费者：即使是签订意向金合同，也应该对交付时间、违约责任等进行书面确认，这样才能够更好地保护自身权益。

上海市润和律师事务所主任、律师李婕音表示：“他们虽然签订了合同，却是意向金合同，却对主要条款，车辆颜色、提车时间都没有明确，在这种情况下，消费者如果要维权是有难度的，可能只能要求退还相关款项。”

（看看新闻Knews记者：吴浩亮 编辑：陶亦益）