为提升充电桩使用效率，满足新能源车车主快速充电的需求，上海公交正在试点向市民开放部分公交新能源快充桩，日均每辆车补电仅需半小时。

位于杨浦区民府路的充电场站，原本是公交公司一个配有快速充电桩的停车场库。经过优化公交车补电方案后，运营方梳理出了20个快充桩，向社会车辆开放。

充电桩按照国标设置，与所有新能源车适配，快充1小时能补电8成以上，按用电的峰谷时段收费，每度电的电价和服务费总和在0.8至1.3元左右。

试点近两周来，后台数据显示，日均单车充电时长不到35分钟，充电效率和周转率都不错。此外，这里还专门配置了淋浴间和茶水间，为一些有需要的网约车司机提供方便。场地内也安排了值守人员，既能为充电车主提供服务，也确保了紧邻的运营公交场站不受影响。

截至去年，上海新能源汽车保有量突破128万辆，排名全球城市第一。而类似的快充桩目前在全市范围内共有6500多个。未来将根据试点情况，在公交运营不受影响的前提下，优化出更多的充电设施，向市民开放。