当汽车从高速公路半山出口驶出，记者真真切切感受到了空气里漂浮的灰尘和气味。住在这里的人告诉记者，这是半山熟悉的味道。这里离杭州市区只有十几公里，来到这里，每个人都能感受到杭钢停产公告上，“污染”和“环保”这两个词的分量。

曾经喧闹的厂房现在已经空空荡荡

解决污染源，维护“西湖蓝”的确是这一次杭钢停产的一大重要原因，而另一大重要原因，则是当前，我国经济增长和结构正在经历的重大变化。在钢铁行业，不仅杭钢生产线停摆，整个行业都处在“产能过剩”的压力之下。去年7月，新疆八一钢铁宣布停产；11月，唐山松汀钢铁宣布全面停产；12月，马钢停产了合肥公司的炼钢业务。

炼铁厂停产的机器

数据显示，当前我国钢铁每年的产能已经超过了11亿吨，而其中过剩的产能超过3亿吨，这直接导致了钢材价格的连续下挫，而价格的下跌，也让钢企的开工率持续下降。随着供给侧改革的提出，钢铁企业停产骤然加速。

转炉炼钢厂是最晚停工的两个厂之一

从停产的原因来看，持续亏损，产能过剩是最主要的动因。而在这背后，是生产成本倒挂严重，产品价格低迷和国内需求减弱的因素在共同作用。

在厂区里到处都能看见卖吊车的广告

钢铁行业的密集停产，是当下去除“产能过剩”的缩影之一。当前，宏观调控的思路正在转变，供给侧改革开始动了真格，对于钢铁行业来说，曾经的光辉岁月已经过去，现在需要企业尽快成为供给侧调控的积极参与者。

成堆的钢材露天堆放着

供需端的失衡与再平衡，成为了钢铁行业“供给侧”改革的重点，简单的关闭高炉并不能彻底解决市场的供需矛盾。据了解，倒逼的压力已经让杭钢半山基地紧锣密鼓地开始了转型升级。在这里，众创空间，技术研究院等有助于大幅提高效率的企业已经慢慢建立了起来。淘汰了落后产能之后的制造业，面临着转型升级的挑战。只有将产业推上中高端，才能真正重塑中国经济未来新格局。

机器已经停转

（看看新闻网记者：张元）