今年6月，洪先生在嘉定东风熙福4s店花9万元购入了一辆东风菱智商务面包车，没想到刚上路就发现了问题。

根据当事人提供的视频，当时洪先生正在去外地的高速公路下匝道上，车辆熄火后刹车失灵，但汽车却仍在缓慢下滑，车内故障灯不断报警。

无奈之下，洪先生联系保险公司，将车拖到外地东风4S店进行了维修。检测清单上，洪先生反映了大大小小8项问题，洪先生说，车辆经维修返回上海后，使用过程中出现了8次中途熄火的情况，并向特勤员出示了两个月来的5次检测与维修记录单。

洪先生认为，突然熄火已经影响到他的行车安全，而且由于车辆一直无法正常行驶，因此新车刚开了两个多月便只能停在4s店待修，于是，洪先生便向4S店提出退换车的要求。4S店却说车辆在4S店检测并未发生熄火，而目前洪先生提供的证据，不足以证明车辆有质量问题导致熄火。

随后，洪先生直接拨通了东风汽车全国客服热线，在电话中，客服工作人员反复强调：建议配合维修。

实际上家用汽车相关退换维修条例规定，在三包有效期内（2年或5万公里），同一故障修理超过5次可换车，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除，消费者应该可以退车。

汽修行业专家沈巍告诉特勤员根据目前的情况判断，车子很有可能存在电路问题，应该由4s店直接联系厂家进行检测。眼看4S店并没有解决问题的诚意，无奈之下，洪先生决定向嘉定区市场监督管理局投诉，但却收到了一条莫名其妙的短消息。

那么，市场监管局是如何做出这样一个判断的呢？嘉定区市场监管局工作人员表示不便接受采访，并告诉我们当初调解终止是因为洪先生提供的证据不足。此外洪先生是以单位名义购买车辆，因此无法作为消费纠纷介入处理，而目前洪先生就该事件进行了质量问题投诉，市场监管部门正在进一步调查核实。

在此，法制特勤组希望销售商与厂家能够站在消费者的角度，尽快积极解决问题。毕竟车辆能否正常行驶关乎公共安全，市场监督部门应该认真监管，不应敷衍了事。节目播出后，4S店终于主动联系了车主，说要帮他做检测。这才是应有的态度，对吗？

（看看新闻Knews记者：彭菁菁 李翔 编辑：范燕菲）